本報訊 物流產業是淮南礦業集團第二輪發展的主要產業之一。今年以來，淮礦物流按照打造百億物流的目標，以淮南礦業集團強大的內需為基礎，以 “一個機構三塊牌子”運營機制的優勢為依托，不斷鞏固已有物流發展成果，多方開拓新的物流市場。2009年1~2月份，在撲朔迷離的市場經濟條件下，累計完成物流產值6.32億元，實現毛利2910萬元。
    春節前后，淮礦物流重點對淮南區域市場進行優化整合，確定了20多家合作單位，建立了定期協調機制。2月初，重點對駐外單位物流網絡進行合理布局，組建子分公司。先后走訪了10多家物流合作企業，同時借助國家對物流產業政策的支持和中國物流與采購聯合會的溝通協調，建立了龐大的華東鋼材交易網絡體系。利用此交易體系，淮礦物流主動出擊，透析市場，搶抓機遇，擇機采購。在區域物流方面，在上海、淮南等區域通過與上海西本新干線、中建四局六公司合作經營，共實現貿易額為11848萬元。特別是在合肥區域向安徽鴻路結構 （集團）、長江精工結構 （集團）等銷售鋼材的貿易額達到1.22億元。同時，在南京、阜陽等區域的貿易也取得不菲成績。在供應鏈物流方面，共向鄭州煤機廠、張家口煤機廠、對平陽煤機廠、重慶大江煤機廠銷售板材共達1.37億元，在銅材銷售方面，物流公司共實現營業收入8764萬元。在第三方物流外包方面，物流公司向凱盛重工有限公司、舜立機械有限責任公司、淮南長壁機械煤礦機械有限公司共供應物資3261萬元。并通過對社會優良運輸、配送等物流資源的有效整合，物流公司目前已經具備對全國范圍內的干線物流運輸 （配送）服務，擁有可利用社會車輛近20000輛 （臺），2009年前2個月，物流公司配貨中心共完成營業產值約110多萬元。
    據了解， 《淮南礦業集團物流發展規劃》已得到淮南市發改委的充分認可。市發改委已決定以《淮南礦業集團物流發展規劃》為重點內容，把淮南市的商業網點布局、經濟區、工業區及交通運輸、倉儲、配送等規劃與淮礦物流發展規劃有機結合，真正做到市礦統籌發展。淮南市發改委有意通過淮南市物流發展規劃，將淮礦物流發展規劃納入到安徽省物流發展規劃的內容之中。