去年12月7日，昆明提出要用3年時間實施“四環”“十七射”等系列解堵工程，告別“內堵外擁” 的交通現狀。記者從昨天下午舉行的“2009年交通工作聯席(擴大)會議”獲悉，按計劃，昆明解堵系列工程今年就要完成50%，明年完成40%，后年完成10%。 
　　會上，昆明市政府還就取消昆明市境內公路收費等問題，懇請省交通運輸廳在政策方面給予支持。 
　　13日，云南省交通運輸廳與昆明市政府共同舉行“2009年交通工作聯席(擴大)會議”，雙方高層就交通問題進行交流協商。云南省委常委、昆明市委書記仇和在會上提出，希望省交通運輸廳幫助昆明解決交通建設發展中遇到的問題�！案咚俟�路方面，加快西南繞城線建設速度，盡快啟動昆武高速、西北繞城高速公路建設，協調交通運輸部將昆明繞城高速東南段納入國家‘十一五’重點公路項目建設計劃，并啟動建設;取消昆明市境內公路收費等問題;省公路管養方面，希望省廳給予更大的資金和政策支持;在農村公路年度建設計劃中，給予昆明市轄區內三個國家級貧困縣適度的資金、項目和政策傾斜�！� 
　　　　市規劃局：3年解堵要投1099億 
　　昆明市政府副秘書長、市規劃局局長周峰越在發言時透露，昆明的3年解堵計劃，將按照2009年完成50%，2010年完成40%，2011年完成10%的進度要求進行建設。 
　　今年的任務是，加快推進2008年在建和已確定的交通建設項目。啟動一批重要城市干道建設，總投資估算約553億元。 
　　2010年的任務是，提升改造地區性出入口，建設片區間聯系干道和片區內主次干道路網，推進軌道、公交及客貨樞紐建設，總投資估算約406億元。其中，投資38億元改造地區性公路出口5個;軌道交通投資69億元;公共交通和客貨場站投資約15億元。 
　　2011年投資約71億元，啟動建設各片區及新區內的重要次支道路115條，完成軌道交通一期工程。 
　　“昆明3年城市交通建設總投資約1099億元，計劃2009年安排553億元，2010年約406億元，2011年約140億元。目前，各項計劃建設項目全面啟動。”周峰越介紹，總體上，昆明3年將新建城市道路808公里，改造地區性出入口5個，完成軌道交通一期主體工程43公里，建設約68公里公交專用道、3個公交停車場、6個客運站樞紐和10個公路貨運站。 
　　　　市交通局：研究取消公路收費站 
　　昆明市交通局就市民普遍關注的取消昆明公路收費站的問題，向云南省交通運輸廳提出“申請”：“懇請省交通運輸廳與昆明市共同研究取消主城規劃區內的收費站，改變收費方式�！� 
　　“不久前，有網友發帖《昆明驚現世界最爛收費公路》，稱昆祿公路是全國最爛的收費公路，該路設有2處收費站，因部分路段嚴重破損難走且收費貴，嚴重制約了沿線經濟的發展和百姓出行�！毕嚓P負責人請求省交通運輸廳督促相關部門對破損路段進行修復，“因為此路屬省管公路”。 
　　此外，昆明市交通局還“申請”將轎子雪山旅游專線公路工程納入政府性還貸二級公路建設，并按每公里80萬元給予資本金補助;懇請省交通運輸廳支持，盡快動工建設昆明高速出入口和繞城高速。特別是西南繞城線建設速度，盡快啟動昆武、西北繞城高速公路建設;協調交通運輸部將昆明繞城高速東南段納入國家“十一五”重點公路項目建設計劃，并啟動建設。 
　　　西北繞城線一期力爭今年開工 
　　云南省交通運輸廳相關負責人13日介紹了昆明市過境及對外交通“兩環五射”的建設情況。據悉，“內環線”中，東連接線和昆安高速已經建成通車，南連接線正在建設中，“外環線”中，西南繞城線正在建設，西北繞城線一期力爭今年開工建設，東南繞城線可研究報告已報國家審批;“五射”(5條進出昆明的高速公路)除昆武高速公路正在建設外，其余已建成通車。 
　　此外，7條高速公路規劃及前期工作進展是：繞城高速公路西南段正抓緊建設，預計2010年通車;繞城高速公路西北段一期的地質災害評估等相關審批已經批復，力爭今年開工;繞城高速公路東南段項目的可行性研究報告已報國家審批;昆明至嵩明高速可行性研究報告已報國家審批;石林至鎖龍寺高速也在去年開工，預計2010年通車;呈貢至澄江高速公路項目可研報告已通過評審，正待批。