自2006年以來，欽北區投資額達6000多萬元建設農村公路，新修通村公路里程達到230公里，農民兄弟切實感到了通村公路帶來的實惠和方便，促進了增產增收。 
　　“一事一議”： 籌資籌勞熱情高 
　　為了如期實施農村公路建設項目，使項目實施工作取得良好效果，欽北區根據實際，講究技巧，通過采取靈活多樣的工作方式扎實推進農村公路建設項目。動員群眾通過“一事一議”調整公路建設用地，取得了明顯的效果；在選擇農村硬底化公路工作途徑上，一是由鎮政府組織施工隊施工，區交通局每公里補助12.4萬元給鎮政府；二是由區交通局負責組織施工的，鎮、村一級每公里負責籌集10萬元資金交到區交通局，由交通部門組織施工隊施工。通過多種方式實施農村硬底化公路建設，充分發揮了當地政府、群眾在農村公路建設中的主體作用，使全區形成了政府大力支持、群眾積極參與的良好氛圍。 
　　 “農田補資”：緩解建設資金壓力 
　　在修建村級公路中，該區一些地方配套資金不到位，群眾籌資壓力大。該區在開展深入學習實踐科學發展觀調研中了解到這種情況后，提出了從農民種糧補助中采取自愿捐資進行籌資建設農村公路的建議，得到了廣大群眾的支持。 
　　去年以來，該區交通部門主要領導多次下鄉與群眾面對面進行溝通，向群眾宣傳農村公路建設工作，提高了群眾對農村公路建設的認識，促使他們積極支持農村公路建設工作，其中在新棠鎮屯樓、屯良兩個村的群眾大會上，在交通部門領導和鎮領導的共同努力下，有85%的群眾參與捐資支持農村公路建設，當場就籌資20200元。目前新棠鎮屯林、屯樓等村委會簽訂承諾書，要求從2009年種糧補貼中籌資建設農村公路。 
　　 擱置爭議：巧解“民結”修富路 
　　去年底，欽北區長灘鎮古勉村的進村水泥大道建成通車。這條進村公路的修建得益于古勉村把村里一塊有紛爭的土地進行處置，所獲款項用于修路。這樣的處置不僅化解了糾紛，而且維護了農村的社會穩定，也讓群眾從中受益，這是長灘鎮在進行農村公路大會戰中的一個創舉。 
　　據悉，在該鎮今年計劃修建的21.2公里的村級道路中，大部分采用了擱置爭議、集中開發山林魚塘等有爭議的集體土地、所獲款項用于公益事業的辦法，解決了修路和其他公益事業的資金問題。目前，該鎮已完成13.6公里的村級公路，剩余7.6公里將在今年6月前全部建成通車。