在國(guó)務(wù)院物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃中提到，將成都作為全國(guó)性物流節(jié)點(diǎn)城市；以成都、重慶和南寧為中心形成西南物流區(qū)域，形成出海物流通道。為貫徹落實(shí)國(guó)務(wù)院規(guī)劃，做強(qiáng)做大我省物流產(chǎn)業(yè)，省現(xiàn)代物流協(xié)會(huì)8日召集40多家四川物流龍頭企業(yè)及專(zhuān)家舉行物流調(diào)整與振興規(guī)劃實(shí)施座談會(huì)，即日開(kāi)始起草實(shí)施細(xì)則。細(xì)則經(jīng)省發(fā)改委修改后上呈省政府。 
　　四川航空股份有限公司貨運(yùn)部總經(jīng)理曾小蘭表示，成都基地的貨物運(yùn)輸量名列川航系統(tǒng)全國(guó)運(yùn)輸量前5，成都已當(dāng)之無(wú)愧成西部航空物流中心。
　　“振興規(guī)劃的實(shí)施將加快瀘州港形成次區(qū)域物流中心。”四川長(zhǎng)通港口有限責(zé)任公司董事長(zhǎng)李小川希望貫徹落實(shí)振興規(guī)劃中關(guān)于“加快國(guó)際物流與保稅物流發(fā)展”的措施，政府部門(mén)通過(guò)實(shí)行口岸聯(lián)運(yùn)，積極推進(jìn)大通關(guān)整合；實(shí)現(xiàn)水、陸、空以及鐵路多種運(yùn)輸方式的“無(wú)縫銜接”，提高運(yùn)輸效率。
　　名列中國(guó)物流百?gòu)?qiáng)的四川東方物流有限公司轉(zhuǎn)型為第三方物流平臺(tái)企業(yè)，依托成都鐵路集裝箱中心站投資2億元于6月開(kāi)建四川東方物流成都基地。公司董事長(zhǎng)傅存柱建議，應(yīng)抓住產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃契機(jī)，形成聯(lián)合艦隊(duì)做強(qiáng)做大四川物流產(chǎn)業(yè)。
　　“物流業(yè)務(wù)外包已成制造業(yè)發(fā)展趨勢(shì)。”成都信息工程學(xué)院管理學(xué)院院長(zhǎng)賀盛瑜通過(guò)考察沿海與川內(nèi)企業(yè)發(fā)現(xiàn)，物流構(gòu)成企業(yè)最主要成本。會(huì)上業(yè)內(nèi)人士反映，物流外包將每年為制造企業(yè)節(jié)約幾千萬(wàn)的成本。沿海制造業(yè)大規(guī)模轉(zhuǎn)移帶動(dòng)，物流外包業(yè)務(wù)將成為川企發(fā)展新空間。
　　四川信息不對(duì)稱(chēng)使物流“細(xì)胞”無(wú)法激活。企業(yè)呼吁建立全省公共信息平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)行業(yè)資源共享，加快物資流通。
　　省現(xiàn)代物流協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)馬麟表示，協(xié)會(huì)將在摸清全省物流企業(yè)，交通運(yùn)輸業(yè)包括貨物數(shù)量、品種和流向，信息化水平的基礎(chǔ)上，集納原有支持政策，制定可操作性、針對(duì)性強(qiáng)的實(shí)施細(xì)則。(記者 曾小清)