今年3月，受經濟大環境的影響，長江干散貨運輸市場寒意未去。3月長江干散貨綜合運價指數為802.43點，較上月下降3.85%。 
　　由于電煤價格的不確定因素和海進江煤炭影響，長江煤炭運輸低迷，上中游煤炭貨源不足，長江煤炭運輸行情繼續處于低位波動。3月煤炭運價指數為642.08點，較上月下降1.87%，川、渝至寧、申長途航線的煤炭運輸單價最高僅為0.02元/噸公里。
　　金屬礦石運輸趨于平穩，但由于目前沿江鋼鐵企業產能尚未充分釋放，鐵礦石運輸需求不強，因此，部分航線鐵礦石運輸大合同的運價有所下調。3月金屬礦石運價指數為858.02點，較上月下降4.44%。
　　由于沿江各地基建項目開工高峰暫告一段落，礦建材料運輸行情略有回落，礦建材料運價指數為1061.21點，較上月下降1.94%。
　　非金屬礦石各類貨物不同流向的運價基本穩定，但磷礦貨源緊張，運價大幅下跌。因此，非金屬礦石運價指數為934.73點，較上月下降6.26%。
　　目前外貿進出口依然黯淡，內需勢頭不旺，長江集裝箱船公司攬貨困難，班輪空閑艙位較多，長江集裝箱運輸市場行情繼續下探。3月長江集裝箱綜合運價指數為934.15點，較上月下降5.17%。
　　上游集裝箱運價在震蕩中緩慢下滑，集裝箱運價指數為958.23點，較上月下降1.11%。
　　中游集裝箱貨源持續減少，運價普遍下降，集裝箱運價指數為899.28點，較上月下降13.15%。
　　下游集裝箱運價和船舶租金皆有所下調，下游集裝箱運價指數為927.42點，較上月下降3.79%。