4月12日，記者從2009山西現(xiàn)代商貿(mào)物流業(yè)發(fā)展論壇獲悉，山西省目前已初步選定100多個(gè)現(xiàn)代物流項(xiàng)目，總投資360多億元。

　　據(jù)山西省發(fā)改委副主任劉峰介紹，隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展，流通不暢問(wèn)題越來(lái)越突出，成為制約山西經(jīng)濟(jì)社會(huì)又好又快發(fā)展的主要因素。據(jù)統(tǒng)計(jì)，全省物流總成本占GDP的比重高達(dá)28%，全國(guó)平均水平為18.3%，發(fā)達(dá)國(guó)家平均水平為10%至12%。“與全國(guó)平均水平相比，全省每年在物流環(huán)節(jié)費(fèi)用成本上多支出500億元，造成經(jīng)濟(jì)效益的巨大損失�！�

　　山西省“十一五”規(guī)劃提出，爭(zhēng)取到2010年，全省物流成本占GDP的比重由目前的28%下降到23%，物流業(yè)增加值達(dá)到1500億元，占整個(gè)第三產(chǎn)業(yè)增加值的50%左右，第三方物流實(shí)現(xiàn)500億元，現(xiàn)代物流業(yè)對(duì)GDP和財(cái)政收入的貢獻(xiàn)率達(dá)到20%左右。形成5家至10家在國(guó)內(nèi)具有較強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力和山西物流品牌的現(xiàn)代物流企業(yè)。以大運(yùn)高速公路、大秦鐵路線等公路、鐵路和民航網(wǎng)絡(luò)為基礎(chǔ)，以現(xiàn)代電子商務(wù)信息網(wǎng)絡(luò)為支撐，重點(diǎn)建設(shè)太原、大同、運(yùn)城、臨汾、長(zhǎng)治五大物流基地。建立長(zhǎng)治、陽(yáng)泉、朔州、晉中、忻州、呂梁6個(gè)區(qū)域性物流中心，建立100個(gè)物流配送中心，建立1萬(wàn)個(gè)新農(nóng)村現(xiàn)代物流配送網(wǎng)點(diǎn)。據(jù)初步測(cè)算，上述項(xiàng)目實(shí)施后，將為30萬(wàn)人創(chuàng)造就業(yè)機(jī)會(huì)，節(jié)約汽油、柴油等能源50億元，折合標(biāo)準(zhǔn)煤130多萬(wàn)噸。