□ 本報記者王熊冰
    編者按：當前，肆虐全球的金融海嘯所過之處傷痕累累，作為世界產量最大的中國鋼鐵行業如何應對這場突如其來的危機？在金融危機仍未見底之際，自國務院總理溫家寶1月14日主持召開國務院常務會議，審議并原則通過汽車產業和鋼鐵產業調整振興規劃以來，我國先后通過了有色金屬、造船等10個行業振興規劃。我們欣喜地發現，雖然中國鋼鐵行業經歷了2008年冰火兩重天的艱澀，雖然在2009年的春天里鋼鐵行業依然“寒冷刺骨”，但仍有很多 “鋼鐵戰士”在鋼鐵物流業中傲然活躍著，他們在這個百花爭妍的春天，播種著他們的希望……
    近日，記者從成都量力鋼材市場了解到，鋼鐵物流行業沒有迎來期望中的暖春，“倒春寒”給了人們一個下馬威。成都量力作為各類鋼材交易量和交易額在全國名列前茅的大型鋼鐵物流集散地，全球金融海嘯同樣也無情地沖擊了這塊還沒有從特大地震災害中恢復過來的土地，2008年以來，該市場駐場企業經營虧損比例占歷史最高，年銷售量增幅明顯回落。
    面對這場突如其來的“凄雨冷風”，成都量力人以鋼鐵般的氣魄，奮力揮槳逆水行舟誓創更大輝煌。“金融海嘯對成都量力來說機遇大于挑戰，也正好給了我們市場調整思路、打造一流現代物流企業的機會。”在接受本報記者專訪時，成都量力鋼材物流有限公司常務副總經理周杰說，“我們將打造西部乃至中國硬件環境最佳的鋼材物流中心，同時在軟件配套上加以跟進。”
延伸服務 危中抓機
    成都量力鋼材市場坐落于四川省成都市金牛區，是西南地區最大的鋼材集散和物流基地，2008年鋼鐵物流量約130萬噸。談到2009年的機遇與挑戰，周杰充滿信心地說：“今年國家擴大基礎建設投資以及四川災后重建對鋼材物流企業是利好消息，加上我們不斷延長鋼材物流服務鏈，積極開發增值服務項目，所以2009年對量力來說，機遇將大于挑戰。”
    周杰介紹說，成都量力正規劃啟動西部鋼鐵總部商務基地建設，該基地是集鋼材產品展示、電子交易、期貨交易、鋼材衍生品交易、物流信息中心等功能于一體的五星級商務中心。
鋼材期貨 促謀發展
    “而即將推出的鋼材期貨，使傳統現貨交易模式受到更先進交易模式的挑戰，成都量力在當前大環境的前提下，可以為商家做好相關配套服務，為他們解讀當前政策，一起進行思想轉變，同時提供更加豐富的金融配套服務，如倉單質押、期貨交易、期貨交割服務等，與貿易商在這千載難逢的好機會一起涅槃。”周杰接著說。
    在談到成渝一體化發展中兩地鋼鐵物流的機遇時，周杰表示，鋼材產業鏈極長，且與國計民生切實相關，伴隨成渝經濟的快速發展，成渝鋼鐵物流將獲得很大發展空間。“成渝自古不分家，目前成渝鋼鐵物流與東部鋼鐵物流市場仍有差距，這是很多因素造成的先天不足。”周杰說，“我們將加快在西部包括重慶設立交割中心，滿足各地客戶的提貨需求，以提高西部鋼材總部基地的交易效率，引領西部鋼材物流騰飛。”