今天下午，鐵道部黨組書記、部長劉志軍與廣西壯族自治區黨委書記、自治區人大常委會主任郭聲琨，自治區主席馬飚在鐵道部就加快廣西鐵路建設與發展舉行高層會晤。雙方一致表示，要抓住國家拉動內需、加大對基礎設施建設投入的重大機遇，加快廣西鐵路建設步伐，保持在建、續建項目快速推進的良好走勢，爭取新開工一批重點工程，把廣西鐵路發展藍圖早日變為現實，為廣西打造連接多區域的國際通道、交流橋梁和合作平臺，建設富裕文明和諧新廣西作出積極貢獻。
                
        會晤中，劉志軍代表鐵道部感謝廣西壯族自治區黨委、自治區政府長期以來對廣西鐵路建設、運輸、改革和鐵路職工生產生活給予的全方位支持，對廣西壯族自治區領導搶抓機遇、快修多修鐵路的戰略眼光表示欽佩。劉志軍說，過去一年，廣西鐵路建設速度明顯加快，成果十分顯著，令人振奮。廣西壯族自治區領導抓鐵路建設的作風和力度，使我們深受教育。他說，近年來，廣西壯族自治區黨委、政府團結帶領全區各族人民，抓住西部大開發的有利契機，加快廣西經濟社會發展步伐，取得了顯著成就。為適應廣西經濟又好又快發展的需要，鐵路部門一方面加大對廣西的運輸支持力度，實現了客貨運量大幅度增長；另一方面，認真落實部區簽署的會議紀要，全面加快廣西鐵路建設步伐，相繼開工建設了南寧至廣州鐵路、貴陽至廣州鐵路、黔桂鐵路擴能改造等一批重點工程，廣西鐵路發展進入了歷史上最好的時期之一。
                    
        劉志軍指出，黨的十七大以來，廣西壯族自治區黨委、政府深入貫徹落實科學發展觀，提出了把廣西建成“國際區域經濟合作新基地、中國沿海經濟發展新一極”的發展戰略，廣西經濟社會呈現出科學發展、和諧發展、跨越發展的新局面。這對加快廣西鐵路建設與發展提出了更加迫切的要求。加快廣西鐵路建設完全符合科學發展觀的要求，完全符合中央“保增長、保民生、保穩定”的要求，也完全符合廣西經濟社會發展的要求。劉志軍表示，鐵道部將舉全路之力，把廣西鐵路建設擺在更加重要的位置，加快實施廣西鐵路建設規劃，提高廣西鐵路網規模和質量，提升鐵路對廣西經濟社會發展的保障能力。
                
        郭聲琨代表廣西壯族自治區黨委、自治區政府和5000多萬廣西人民向長期以來關心、支持廣西經濟社會發展的鐵道部表示衷心感謝。他說，廣西鐵路建設一直以來得到了鐵道部的大力支持，特別是部區簽訂加快廣西鐵路建設“一攬子”協議以來，廣西鐵路建設全面加快，掀起了前所未有的鐵路建設高潮。去年，在廣西壯族自治區成立50周年大慶之際，鐵道部與廣西壯族自治區簽署了《關于加快廣西鐵路建設有關問題的會議紀要》，描繪了廣西鐵路發展的宏偉藍圖，這是部區雙方落實中央擴大內需、保持經濟平穩較快增長決策的實際行動，是鐵道部大力支持廣西經濟社會發展的具體體現。
                
        郭聲琨指出，近年來，鐵道部與廣西保持著良好的合作關系，對加快廣西鐵路建設的認識高度一致，一批部區共同規劃的項目陸續開工建設，取得了富有成效的進展。去年第四季度以來，中央在制定應對國際金融危機、保持國民經濟平穩較快增長的重大決策中，把鐵路建設作為擴大內需的重點內容，進一步突出了鐵路在經濟社會發展中的地位和作用，也為建設完善廣西鐵路網創造了難得機遇。廣西壯族自治區一定抓住國家加大對基礎設施建設投入的重大機遇，與鐵路部門共同努力，加強在建項目的組織管理，加快推進項目前期工作，進一步細化責任，倒排時間，不折不扣地完成既定的目標任務，確保鐵路項目早日開工建設，早日建成運營，早日造福各族人民。
                
        馬飚在會晤中感謝鐵道部長期以來對廣西鐵路建設和經濟社會發展給予的大力支持，稱贊北京南站、京津城際鐵路達到世界一流水平。他說，前幾天我們實地看了北京南站、天津站，親身體驗了京津城際鐵路每小時350公里的高速度，使我們深受鼓舞，也進一步堅定了加快推進廣西鐵路建設的信心和決心。廣西壯族自治區黨委、政府高度重視鐵路建設，專門成立了自治區鐵路建設領導小組，組建了自治區鐵路建設辦公室和廣西鐵路投資（集團）有限公司。馬飚表示，廣西壯族自治區將舉全區之力，全力支持鐵路建設，積極做好籌措資金、征地拆遷等工作，特事特辦，以非常辦法、非常措施、非常力度、非常政策，來推動廣西鐵路建設。
                
        廣西壯族自治區黨委常委、自治區常務副主席李金早，自治區黨委常委、秘書長余遠輝，自治區副主席陳章良、楊道喜、林念修，自治區政府秘書長王躍飛；鐵道部黨組成員、副部長陸東福、盧春房等出席會晤。