3月10日，將是福建鐵路建設值得紀念的日子，我省第一條沿�？焖勹F路———溫福鐵路將全線鋪軌貫通，同時福廈鐵路也計劃正式鋪軌。

　　溫福鐵路6月底通車，福廈鐵路11月底開通，福建省將結束沒有快速列車的歷史，福州至上海的列車運行時間將從現在的14小時25分縮短為5小時左右，福州至廈門只需約1個半小時。另外，廈深鐵路正在加快建設，預計2011年底通車，到時候，廈門到深圳只需3小時。 R>
　　一條鐵路帶活一方經濟。該省沿海快速鐵路建成后，可以直達長江三角洲、珠江三角洲，將長江三角洲、海峽西岸經濟區、珠江三角洲三大經濟區緊密聯系起來。專家分析，這條東南沿海大通道的形成，將帶動海西進入新一輪的發展快車道。

“做夢都盼著 火車開過來”

　　“聽到鳴聲，我還以為火車來了，我們這里的人，做夢都盼望能通上火車啊�！�3日下午4時許，福鼎市秦嶼鎮73歲的林老伯，非常激動。此刻，他正站在太姥山腳下，溫福鐵路秦嶼隧道口。

　　隨著林老伯的目光，一臺TCM60型長軌條鋪軌機組，從隧道口處緩緩向前行進，并沿著兩根500米長的軌條，均勻地將一根根混凝土軌枕布設在洋里特大橋的路基上。“截至目前，溫福鐵路鋪軌只剩約九公里，預計3月10日將在太姥山腳下的白琳大橋上閉合，屆時將實現溫福鐵路全線鋪軌貫通。”中鐵一局相關負責人說，為早日鋪通溫福鐵路，他們引進了瑞士先進的長軌條鋪軌機組，這個機組鋪軌作業最快速度可達每小時600米，布枕速度最高為每分鐘16根，是傳統軌排鋪軌機的20倍。

　“溫福鐵路是我國鐵路中長期路網規劃中沿海快速鐵路的重要組成部分，也是福建鐵路發展規劃中最早開工建設的標志性工程，將于6月底竣工通車�！睎|南沿海鐵路福建有限公司相關人士介紹。

“閩東大黃魚 肯定更暢銷”

　　“再過三個多月，溫福鐵路通車后，我們這里的水產品和農產品就可搭上快速火車，直接賣到浙江和上海去了！”閩東農民陳林楓對溫福鐵路的通車，十分憧憬。

　　“閩東的大黃魚是全國比較有名的，雖然已打入北方市場，但由于依賴公路交通，運輸成本較高，如每噸大黃魚運到上海需要三百多元。如果溫福鐵路通車后，運輸成本將大幅下降，保證大黃魚的新鮮度。我們準備在全國各地開辟閩東大黃魚銷售點，閩東的大黃魚肯定會更加暢銷�！睂幍乱患掖簏S魚養殖公司的老板尤先生說。

　　寧德市農業部門相關人士介紹，寧德市農業人口占全市人口總數的85%，種養殖業發達。由于交通運輸不便，長期以來農產品賣不到好價錢。

　“寧德茶葉質優價廉；福安芙蓉李面積、產量居全國之冠，不僅可以鮮食，更是加工成供出口的上乘蜜餞原料，然而芙蓉李的價格很低�！毕嚓P人士說，溫福鐵路通車后，便捷的交通，必將給閩東農民帶來更可觀的收入。

鐵路促太姥山 成全國旅游品牌

　 3日傍晚，記者在秦嶼鎮看到，剛開業的太姥大酒店就有三五成群的游客入住，街道周邊餐館生意紅火，一些大廈已掛起“歡迎來太姥山觀光旅游”的標語。

　　“我們正利用溫福鐵路通車的好時機，打算與中央媒體和上海、江蘇、江西、廣東等地的媒體合作，大力宣傳太姥山，把這個區域旅游品牌推向全國，吸引更多的游客�！碧�姥山景區管委會主任劉洪建說。

　　“海上仙都”太姥山以“峰險、石奇、洞怪、云幻”四絕著稱。劉洪建介紹，以前由于交通極為不便，從福州到太姥山坐車要六七個小時。2003年6月高速公路通后，來太姥山的游客猛增了兩倍多，大多是來自上海、浙江等地的游客，去年客流量達46萬人。

　 “太姥山景區將在5月開業一家五星級酒店，另外2家四星級酒店也將在年內動工。”劉洪建說，兩年來已投入4700萬元，完善了太姥山景區的各項配套設施，建設了4萬多平方米的生態停車場，目前已具備較大的接待能力，下一步將組織長三角和珠三角等地旅行社來太姥山洽談，開辟更多的精品線路，并拓展休閑型旅游。

溫州商人瞅準閩東商機

　　“我們將考慮投資福建。”溫州商人陳先生表示，寧德與溫州很近，那里的天然良港、煤電和核電項目，很能吸引溫州商人來投資。

　　溫福鐵路通車后，從溫州到福州只要兩個多小時，這讓溫州與海西從時空上融為一體，也將給浙江的民營企業帶來商機。許多浙商都對溫福鐵路的通車充滿了期待。

　　據了解，2003年以來，溫州市已有五萬多人、三百多家企業在寧德各縣市落戶，總投資超過200億元。溫福鐵路即將通車，在寧德的各行各業，都活躍著溫州人的身影。在福鼎，溫州商人還參與開發創辦福鼎工業園區、太姥山下秦嶼的文渡工業集中區等。

快速鐵路給海西 帶來5個突破

　　“大批量的貨運到達可門港區后，單靠公路運輸遠遠無法滿足運輸需求，只有依靠溫福鐵路這條快速鐵路。”連江可門經濟技術開發區管委會常務副主任孫發強說，溫福鐵路可門支線現已開工建設�？梢哉f，沿�？焖勹F路的開通，將給港口大開發帶來千載難逢的機遇。

　　除了港口，沿海快速鐵路給海西發展帶來的，必將更多。“我省沿海快速鐵路的通車，至少給海西發展帶來5個突破。”昨日，省政府發展研究中心副主任楊益生說，這5個突破，一是大大拉近了長三角、珠三角與海西之間的“時空距離”，縮短了運輸時間，必然會促進海西經濟的大發展。二是串起福建的港口群，把福建的天然良港開發成中轉樞紐港。三是給福建物流業帶來一場“及時雨”。面對金融危機，我省可依靠溫福鐵路的便捷運輸，帶動臨港工業的發展。四是帶動寧德等部分欠發達地區的發展。五是促進福建旅游業的發展，構建一條山海旅游觀光帶，吸引更多的游客來福建觀光旅游。