□本報記者葛世明
    越是在這個困難的時候，我們更要從鋼材廠買點鋼材，從水泥廠買點水泥。我們在華東和華南已經開工了兩個項目，總建筑面積9萬多平方米，兩個工地要雇1000多名工人。有人說我們是在響應國家號召，在為拉動內需作貢獻，我聽了之后也覺得有點道理。更為重要的是，我覺得這個時侯投資，成本是最低的。”——當記者詢問南方物流集團2009年的主要工作時，南方物流總裁官金仙如是說。
    對肆虐全球的金融風暴，在物流業已經打拼了17個年頭的官金仙有著自己獨到的見解。就在大家還在紛紛猜測這場危機何時才能出現轉折之時，素以穩健見長的官金仙卻接連開展幾項大手筆的投資項目。她甚至還專門組建了一個項目搜尋小組，深度搜索珠三角地區適合進行物流開發的項目。當有人不解在房地產最火暴的時候她不去投資，卻在這個時候把錢花掉搞建設？
    官金仙的答案很簡單：現在做基礎設施便宜。
    其實，在這個簡單的答案背后，卻包含著官金仙對南方物流自身的分析，對物流行業發展的判斷，對宏觀經濟增長的信心。官金仙謙虛地把她的這種判斷和決策稱之為 “打算”。在官金仙的 “打算”中，2009年將是很艱難的一年，也是企業創新發展的一年，更是南方物流抓住機遇，擴大發展的 “投資年”。
迎戰風暴 渡 “危”尋 “機”
    當記者詢問這次全球金融危機對南方物流集團的影響如何時，官金仙說： “這次風暴對我們的企業有一定的影響，雖然我們的業務主要以內貿為主，但是隨著內需的減少，社會貨物流通的物資就減少了。這是很客觀的事實。我們的業務量也相應地減少了一兩成。雖然客戶的數量沒有顯著地變化，但是單個客戶的業務量有所減少。”
    官金仙還指出，受金融風暴的影響，一些制造企業甚至收回了原本外包的物流業務。她說： “現在反而走回來了！以往，制造企業的理念是專注于企業的核心競爭力，把物流等非核心業務外包，但是現在很多制造企業面臨的問題是自己的員工都沒有事情干，這個時候自營物流反而能省下點錢。惡劣的市場環境使得制造企業連這一點點微利都不舍得放棄，而且這種現象已經開始擴散了。原來大家采用的分銷體系，如RDC、CDC等等，企業在嘗試了以后，發現很多地方確實比以前方便了，但是成本也比以前高了。但在經濟風暴的大環境中，成本增加是不可饒恕的，只要增加成本，你的技術再先進，我不采納。這樣的單位不是決對的，但是在中國市場上是占絕大多數的。”
    風暴來襲，官金仙的應對措施正如她一貫的行事風格一樣：穩健。
    “雖然我們受到的影響也是很大的，但是關鍵看你怎么去把握自己的企業。風暴來了，危機來了，你著急有什么用？你首先要給自己找出路。對自己的實力進行評估，確定該做什么，不該做什么，這需要有一個非常清晰的頭腦去考慮清楚企業的生命力。”
    “我對市場的前景很有信心。首先，金融風暴來了，我們要對自己的企業進行評估。我們不要依賴誰，等待政府或者別人來拯救。我最清楚的就是自己救自己！你必須要自立、自救。在這種自救的前提下，搞清楚自己該做什么，徹底分析自己的企業當前是處于強勢還是弱勢。對南方物流來說，我認為現在是強勢，所以我趕快加緊投資，擴大固定資產，因為現在是最便宜的時候。我的弱勢是什么，是受整體經濟影響，流量減少。現在，我應該投資的就投資，應該練內功的就練內功，為企業迎接新的機會奠定基礎。”
    官金仙認為，即使是在當前的情況下，市場的機遇仍然是有的。她說： “我覺得新的機會時時都是存在的。因為很多企業確實是撐不住了，他的業務量減少了五六成，甚至更多。在堅持不住的時候，剩下來的三成四成業務也勢必要流向市場。接下來就是由誰來接手這些業務的問題。總是要有人丟出來，有人接盤。我們只要掌握好了就接。”
    對于一些中小物流企業的出路，官金仙則表現了 “當斷則斷”的果斷。她說： “有人說，風暴來了你能撐今天還要考慮撐到明天，結果往往是后天曙光來了，你卻在明天晚上就死掉了……怎么辦呢？這就要分析企業有多少資源、資本，有多少保溫材料能夠讓你過得了這個 ‘冬天’。如果覺得怎么努力都不足以過冬的，那不如趁早，做你能做的事情。物流不是惟一的出路，不要硬撐，否則最后受傷的是自己。真正聰明的企業，看看外面的形勢，評估一下自己，結合一下政府的動態，然后把自己企業的生命力把握一下，做好下一步的 ‘打算’。”
    對于南方物流而言，因為企業擁有較充裕的資金，官金仙決定利用目前的市場低谷進行投資，為企業的長遠發展奠定基礎。她說： “我們現在正在廣州和華東建設兩個物流園區，預計在2009年8月之前完工，兩個項目的建筑面積有9萬多平方米。有人說我們是在響應國家號召，在為拉動內需作貢獻，我聽了之后也覺得有點道理。更為重要的是，我覺得這個時候投資，成本是最低的。”
創新管理 安 “內”攘 “外”
    除了抓住機遇大舉投資基礎設施外，官金仙也不忘利用這個難得一遇的 “閑暇”機會，完善企業的管理體系，苦練 “內功”。
    “2009年，南方物流將保持穩定的基礎設施投資，這部分我認為是比較簡單的，有錢就買進土地，我們公司有一個專門的團隊搞建設，我不用花什么心思。我的主要精力仍舊是放在物流業務上面。因為業務量減少，企業必定會富裕一些員工，怎么辦？我不能讓他們下崗，還要培養他們具備更高層次的技能和素質。”官金仙說， “南方物流的平臺靠誰來發揮？靠員工。員工怎么做？靠管理。管理給員工帶來什么？帶來激勵！”
    官金仙認為，讓員工在企業的平臺上與企業一起奔向小康，這就是一種最好的激勵。這種激勵不僅對員工，也是她作為一個企業家，對自己許下的承諾。她說：“在這個危機的時刻，我最大的責任是不要讓員工因為我的過失而失去崗位。由于我的能力和失誤導致員工下崗，那是我非常內疚的。所以，一方面，我們小心地維護好現有的客戶；另一方面，多出來的人員，在暫時沒有新的業務時，我們先進行培訓、內練，等待著機會的到來。雖然現在我們的業務量減少了，短期內也不可能把所有的缺口都補滿，讓所有員工都有活干。但我對將來很有信心，我們不能讓他們失去工作，而是對員工進行培訓，為迎接新的市場作好準備。”
    除了對員工進行培訓提高外，官金仙同時也從管理上對南方物流進行提升。2009年1月1日起，南方物流的新管理制度正式出爐，包括了新的管理模式和獎勵機制。她說： “在物流業務層面，我們要抓好現在的管理狀態。雖然我們現在的管理狀態在行業內算是比較成熟的，但與市場和用戶的需求比較起來，我們還做得不夠。我們的目標是與時俱進，要不斷突破自身的瓶頸，不斷超越自己。我們現在就是突破瓶頸，打破常規，為了實現新思路、新方向、新辦法。”
    官金仙相信，永遠不變的東西就是 “變”。作為一個成功的企業家，就應該讓企業在不斷的變化過程中與時俱進，獲得更大的發展。為應對危機，也為了企業更加長遠的發展目標，官金仙對南方物流的信息系統進行了改造。她說： “現在為什么我要搞網絡改造？因為我們原有的系統是2000年建的，現在已經跟不上市場的變化速度了。我們只能改造自己，去適應市場的變化。”
    不論是培訓員工、完善管理、升級，都使得南方物流的這個 “冬天”過的更加積極，更加主動。而這一切，都源自企業管理者強大的信心和魄力。官金仙對記者說： “雖然2009年不一定能看到改變的效果，但一年不行，就兩年，就三年。我只要動了，我就有進步。我現在很有信心，我跟我的員工說，讓我們的激情永遠激情下去。讓我們大家為了共同的目標一起努力，打造一個健康的、強大的物流平臺。要讓我們的企業像大樹一樣，葉茂根深，健康成長。我們不強求這棵樹有多大，但一定要很健康、健壯。任何一陣風吹過來，葉子可以掉，但是根不能被拔掉。”
    官金仙把2009年定為南方物流的第二個 “投資年”。此前在2002年，南方物流實施了第一個 “投資年”，并取得了良好的業績。對于這種市場低谷階段的投資，官金仙似乎情有獨鐘： “高回報是沒有的，但是很平穩，適合我的個性。我做這些不會大起大落，比較平穩。我們就是賺不了，我們也要省下來。有錢的人現在關鍵要把錢用到最實惠的地方。所以我們現在正在加緊建設。同時，我們還派出一個小組，尋找現在閑置下來的一些設施，用相對有利的價格收購。當然，我們收購這些資源并不是投機，而是作為新的物流資源進行開發。我一直是比較專注的，17年來，其他也有很多賺錢很快的項目，例如房地產等，我歷來是不做的。我要做的就只是物流。”
    對于企業的未來，官金仙用另一種委婉方式表達了她的自信： “我的觀點是：要求不高，只要行業里面還有企業活著，我們就要活著。如果整個行業沒了，那我們也就不說了。我就這一點要求。”
采訪手記：
    南方物流的官金仙，一直都是中國物流企業家中最引人注目的焦點。注目的原因，不僅僅因為她是女性，更因為她身上那種外柔內剛的氣質，穩健果斷的行事風格以及歷經各種沉浮和考驗，仍然保持著對物流事業的那份執著。
    在國際金融風暴的沖擊下，當許多業內人士愁眉不展、岌岌自危的時候，官金仙卻激流勇進，展現出厚積而薄發的巨大威力和不讓須眉的魄力。在與她的交談中，從她身上散發出一種復雜的氣息，有誠懇，有自信，有冷靜，有執著，既有縱橫捭闔般的大氣，又有風卷云舒般的嫻雅，正是：
    生于蘇杭，溫婉不失執著，
    長于行伍，百煉以成剛強。
    投身物流，沉浮難易其志，
    歷經風雨，激情永遠激情。