昨日上午8點半，被封在江邊、新壩兩個船閘5天的船舶，陸續出閘。 
　　內河水位降至正常
　　上月25日7時半，北塘河水位達到6.3米，江邊閘關閉，北塘河水系全線封航；10時25分，杭甬運河水位達6.5米，新壩閘關閉，杭甬運河水系全線封航。至此，我區內河航線全線斷航，船只停運。到昨日，北塘河江邊船閘、杭甬運河新壩船閘、城廂吟龍三大報港點水位分別降至6.10米以下的正常水位。蕭山港航部門終止了應急預案，北塘河、杭甬運河兩大航道陸續恢復通航。
　　因封航時間過長，內河航道滯留船舶較多，江邊船閘、新壩船閘、城廂吟龍三大報港點共停泊船舶220多艘。到下午，尚有100多艘滯留船舶等待通行。
　　企業生產受影響
　　我區境內主要有錢塘江、浦陽江、西小江、杭甬運河等可通航河道81條，通航里程近900公里。區內水運貨物以煤灰、非金屬礦石、建材材料等為主。據蕭山港航管理處統計，每天航行于內河航道的船舶大約載重在7萬噸左右。
　　封航5天，使得區內一些發電、水泥、印染等企業用煤和礦石受到影響。我區年用煤總量的20%左右依靠水路運入；礦石用量的60%左右也靠水運；其他如鋼材、石油、鹽、木材、化肥等物資，水路運輸也較多。
　　滯留人員情緒穩定
　　內河航道被封后，最多時滯留了200多艘船舶。蕭山港航管理處在北塘河水系的長山、光一橋、濱江區江邊3個簽證點，以及杭甬運河水系的吟龍、新壩、義橋3個簽證點停止簽證后，便加強航道巡查，責令冒險航行船只及時停航。還向滯留人員做好解釋說服工作，并免費提供生活用水和基本藥品等，盡力解決滯留人員的生活困難，使滯留人員情緒較為穩定，整個滯留時間段內，沒有發生意外情況。