3月31日，廣西梧州市市長王凱在南寧召開記者見面會表示，梧州將在打造西江“億噸黃金水道”重大戰略中爭當排頭兵，力爭成為中心城市。

　　據介紹，西江徑流量僅次于長江，是我國第二大航運河流，匯聚了廣西90%內河運量，素有“黃金水道”的美譽。2008年10月，廣西黨委、政府提出打造西江“億噸黃金水道”的重大戰略，計劃投入215億元以上改善內河基礎設施，使其總吞吐能力達到10627萬噸以上，將其打造成廣西內河連通珠三角經濟圈和北部灣經濟區的水上運輸大動脈。11月5日，粵桂兩省區簽訂《共同加快建設西江黃金水道協議》。

　　梧州市處于“黃金水道”兩廣交界地段。擁有西江黃金水道岸線141公里。今年梧州至貴港二級航道整治完成后，常年通航能力將達到2000噸級，最大通航能力將達3000噸級。

　　地處打造西江“億噸黃金水道”的核心區域和重要節點之上，梧州市勇當打造西江億噸黃金水道排頭兵，爭創西江黃金水道中心城市。梧州市致力于將建設西江黃金水道戰略上升為兩廣省區戰略，力爭上升為國家戰略，聯合沿江其他城市，充分挖掘西江航運潛能，努力把西江“億噸黃金水道”和承接產業轉移示范基地打造成為促進梧州加快發展的“兩大平臺”，促進梧州經濟騰飛的“一對翅膀”。

　　梧州市將以打造西江億噸黃金水道為新起點，圍繞建設區域性樞紐城市和承接產業轉移示范基地的目標，主動接軌珠三角，融入北部灣，全力打造區域性加工制造、物流、商貿、旅游休閑四大基地。