優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)壯主業(yè)

　　今天，福建省交通運(yùn)輸集團(tuán)有限責(zé)任公司(簡(jiǎn)稱“福建交通集團(tuán)”)在福州正式掛牌成立。這是福建省屬國(guó)有企業(yè)按照省委省政府的戰(zhàn)略部署，進(jìn)行整合重組，打造大企業(yè)、大集團(tuán)邁出的又一重大步伐，也標(biāo)志著我省省屬交通與物流行業(yè)的旗艦企業(yè)，集港口碼頭、交通運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)物流等為一體的大型集團(tuán)揚(yáng)帆啟航了。

　　新成立的福建交通集團(tuán)是我省省屬國(guó)有企業(yè)重組設(shè)立的五大集團(tuán)之一，由福建省交通運(yùn)輸(控股)有限責(zé)任公司與福建省物資(集團(tuán))有限責(zé)任公司、福建省商業(yè)(集團(tuán))有限責(zé)任公司合并重組設(shè)立。整合重組設(shè)立的交通集團(tuán)二級(jí)企業(yè)達(dá)12家，三級(jí)企業(yè)79家，總資產(chǎn)超過100億元，職工總數(shù)超2萬(wàn)人。

　　面對(duì)全球金融危機(jī)，對(duì)公司掌舵人劉小健來(lái)說，如何駕馭這艘旗艦順利遠(yuǎn)航，無(wú)疑是一場(chǎng)挑戰(zhàn)與考驗(yàn)。

　　對(duì)此，劉小健充滿信心。他說，福建交通控股是我省省屬規(guī)模最大、實(shí)力最強(qiáng)的綜合性交通運(yùn)輸企業(yè)，位列2008年中國(guó)物流百?gòu)?qiáng)企業(yè)第14位，是我省唯一的全國(guó)5A級(jí)物流企業(yè)；福建物資集團(tuán)是我省從事生產(chǎn)資料貿(mào)易和再生資源回收的骨干企業(yè)；福建商業(yè)集團(tuán)是我省從事家電、糖酒批發(fā)、商品進(jìn)出口的主要企業(yè)，承擔(dān)省級(jí)儲(chǔ)備任務(wù)的唯一企業(yè)。去年10月24日開始這三家整合重組，很明顯，三家企業(yè)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，形成合力，這必將壯大主業(yè)資源，提升企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力，也是我們對(duì)未來(lái)充滿信心之所在。

　　“2008年下半年開始，全球金融危機(jī)開始對(duì)公司的港口、物流等主業(yè)產(chǎn)生影響，但公司上下堅(jiān)定信心、沉著應(yīng)對(duì)、積極化解。2008年交通集團(tuán)仍實(shí)現(xiàn)良好經(jīng)濟(jì)效益，全面完成各項(xiàng)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)指標(biāo)。原交通控股取得歷史上最好業(yè)績(jī)，全年實(shí)現(xiàn)營(yíng)收比上年增長(zhǎng)28.83%，實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)比上年增長(zhǎng)87.88%，企業(yè)影響力不斷擴(kuò)大。”

　　具體表現(xiàn)在，大港口建設(shè)持續(xù)推進(jìn)。一批港口建設(shè)項(xiàng)目取得突破性進(jìn)展，省重點(diǎn)工程福州江陰2-3#集裝箱泊位全面建成投產(chǎn)，新增集裝箱港口吞吐能力70萬(wàn)標(biāo)箱，為江陰港區(qū)拓展外貿(mào)集裝箱干線奠定基礎(chǔ)；聯(lián)合華電煤業(yè)集團(tuán)共同建設(shè)的可門10-11#泊位于去年10月份投產(chǎn)，成為我省第一個(gè)投產(chǎn)的15萬(wàn)噸級(jí)大型散貨專業(yè)碼頭，為打造羅源灣散貨物流中心奠定基礎(chǔ)。港口建設(shè)已經(jīng)形成“前期一批、開工一批、建設(shè)一批、完工一批”的明顯層次，港口主業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略進(jìn)一步明晰，港口發(fā)展布局進(jìn)一步完善。

　　海西綜合物流體系持續(xù)完善。去年，旗下八方物流與福建盛豐物流集團(tuán)合資組建的福建八方盛豐物流公司投產(chǎn)，公司在全國(guó)可利用的物流網(wǎng)點(diǎn)增加72個(gè)。福州貨物配載中心正式啟用。福州快安物流倉(cāng)儲(chǔ)項(xiàng)目和廈門海滄物流倉(cāng)儲(chǔ)中心完成前期審批及設(shè)計(jì)方案調(diào)整，進(jìn)入建設(shè)前期。參股可門、江陰及湄洲灣北岸三條港口鐵路支線建設(shè)，項(xiàng)目完工后，依托港鐵聯(lián)運(yùn)，將極大延伸公司港口經(jīng)濟(jì)腹地范圍。

　　物流服務(wù)進(jìn)一步延伸。以東南汽車制造配送物流服務(wù)為代表的汽車物流，以冠捷電子、日立制造配送服務(wù)為代表的電子物流等專業(yè)物流服務(wù)能力進(jìn)一步增強(qiáng)。鋼材經(jīng)營(yíng)倉(cāng)單質(zhì)押等物流金融業(yè)務(wù)進(jìn)一步擴(kuò)大。在為各大電廠電煤運(yùn)輸保障服務(wù)的同時(shí)，拓展了三鋼等大型工礦企業(yè)物流業(yè)務(wù)。

　　謀劃發(fā)展增后勁

　　“今年，美國(guó)次貸危機(jī)引起的國(guó)際金融危機(jī)尚未見底，對(duì)實(shí)體經(jīng)濟(jì)影響可能還會(huì)進(jìn)一步顯現(xiàn)。”劉小健強(qiáng)調(diào)，“公司上下要以更高的站位、更寬的視野正確認(rèn)清形勢(shì)，敢于正視困難，勇于接受挑戰(zhàn)，善于解決問題，精于謀劃發(fā)展，工于經(jīng)營(yíng)管理，采取有效的應(yīng)對(duì)措施，開好局，起好步。”

　　“首先要緊緊抓住國(guó)家擴(kuò)大內(nèi)需機(jī)遇，加大對(duì)港口、物流商貿(mào)節(jié)點(diǎn)和客運(yùn)場(chǎng)站等稀缺資源建設(shè)和儲(chǔ)備力度，在確保現(xiàn)金流的前提下，把握節(jié)奏，適度投資建設(shè)，增強(qiáng)企業(yè)發(fā)展后勁。”

　　具體地講，港口建設(shè)以深水泊位建設(shè)為重點(diǎn)，尤其要關(guān)注20萬(wàn)-30萬(wàn)噸泊位岸線資源。按期完成江陰4-5#集裝箱泊位建設(shè)，形成生產(chǎn)能力；力爭(zhēng)第三季度開工建設(shè)莆田東吳港區(qū)東1#、東2#泊位工程，加快4-6#泊位各項(xiàng)前期工作，推進(jìn)東吳港區(qū)8個(gè)泊位的一體化建設(shè)；參與羅嶼等大型深水泊位的收儲(chǔ)開發(fā)；推動(dòng)落實(shí)可門6-7#深水泊位項(xiàng)目。

　　其次，繼續(xù)推進(jìn)物流節(jié)點(diǎn)建設(shè)。盡快完成江陰港口物流中心一期項(xiàng)目建設(shè)；加快廈門海滄保稅港物流項(xiàng)目建設(shè)；完成福州快安倉(cāng)儲(chǔ)物流中心建設(shè)；推動(dòng)物資集團(tuán)廈門儲(chǔ)貿(mào)公司改造；推進(jìn)報(bào)廢汽車拆解場(chǎng)地項(xiàng)目建設(shè)；推進(jìn)江西南昌、新余、鷹潭以及泉州、三明、邵武等物流節(jié)點(diǎn)及“無(wú)水港”建設(shè)的選址。啟動(dòng)再生資源回收體系建設(shè)前期工作，擇地建設(shè)廢舊物資處理中心，籌建“進(jìn)口再生資源生態(tài)園區(qū)”。

　　另外，要深化對(duì)臺(tái)經(jīng)貿(mào)合作，拓展企業(yè)經(jīng)營(yíng)空間。以海峽兩岸實(shí)現(xiàn)全面直接通航通郵為契機(jī)，大力推進(jìn)與臺(tái)灣航運(yùn)及物流企業(yè)的全面合作，尋找新經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。爭(zhēng)取在對(duì)臺(tái)散貨、客運(yùn)、客滾和客箱運(yùn)輸上尋求新的突破。

　　“面對(duì)全球金融危機(jī)，新成立的福建交通集團(tuán)將緊緊圍繞‘強(qiáng)管理、控風(fēng)險(xiǎn)、調(diào)結(jié)構(gòu)、樹品牌、保增長(zhǎng)’的工作主線，著力于結(jié)構(gòu)調(diào)整、資源整合、營(yíng)銷優(yōu)化，著手于內(nèi)部挖潛、風(fēng)險(xiǎn)嚴(yán)控、管理精細(xì)，著重于項(xiàng)目帶動(dòng)、品牌帶動(dòng)，堅(jiān)定信心，凝聚力量，創(chuàng)新運(yùn)作，有效作為，扎實(shí)推進(jìn)企業(yè)持續(xù)穩(wěn)健科學(xué)發(fā)展。繼續(xù)堅(jiān)持‘和諧、創(chuàng)新、競(jìng)爭(zhēng)’的企業(yè)理念，扎實(shí)推進(jìn)企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略，打造‘以港口為龍頭，對(duì)接兩翼、拓展兩洲、服務(wù)兩岸的海峽西岸優(yōu)質(zhì)高效現(xiàn)代物流體系和舒適便捷的客流系統(tǒng)’，為我省海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)建設(shè)作出應(yīng)有貢獻(xiàn)。”劉小健說。