集疏港公路效果圖。集疏港公路是濱海新區(qū)“三橫一縱”交通體系的重要組成部分。
　　“只要集疏港公路通車，便能連接上濱海新區(qū)多條重要交通干道，達(dá)到快速疏港、加速物流運(yùn)轉(zhuǎn)的效果。”3月2日，記者從天津?yàn)I海建投集團(tuán)了解到，建設(shè)單位正緊抓集疏港“二三線互通立交橋” 

　　的建設(shè)，力爭在明年七八月份完成全部工程，實(shí)現(xiàn)道路全面貫通。 

　　集疏港公路工程北接海濱大道至河北省，南通大港區(qū)，東往東疆港集裝箱物流中心，西至京津二通道，是疏港二線、三線重要的節(jié)點(diǎn)，是通往東疆港保稅區(qū)主要的交通通道，為濱海新區(qū)重要交通樞紐。 

　　“從字面上理解，集疏港有疏通港口的意思，可以理解為一點(diǎn)通則全通�！碧旖�?yàn)I海新區(qū)投資控股有限公司的一位負(fù)責(zé)人向記者介紹了“集疏港”名字的由來，他說，建設(shè)這條路，目的是要延伸到其他省市，真正實(shí)現(xiàn)天津?qū)Ρ狈浇?jīng)濟(jì)腹地的輻射功能。 

　　記者了解到，待集疏港公路實(shí)現(xiàn)貫通后，最大的受益者將是天津港內(nèi)的物流企業(yè)，很多物流公司發(fā)貨不必再繞道而行，可以節(jié)約行車時(shí)間，節(jié)約運(yùn)輸成本，降低油耗。 

　　在集疏港公路建設(shè)現(xiàn)場，工程人員告訴記者，集疏港一期工程自去年完工后，便初顯效應(yīng)，溫家寶總理參加達(dá)沃斯論壇便是途經(jīng)此路。現(xiàn)在，工人們正全力建設(shè)二三線互通立交橋，力爭在今年年底前完成橋下部分全部工程，完成橋上部分70%的工程。據(jù)了解，橋梁工程總建筑面積約為16萬平方米，包括匝道線、坡道橋等共16條線。 

　　集疏港公路也被稱為濱海新區(qū)“三橫一縱”的重要組成部分。“三橫一縱”中的“三橫”包括新建京津塘高速公路二線收費(fèi)站至海濱大道約10.8公里的聯(lián)絡(luò)線，保證集疏港交通北通道的快速進(jìn)出。拓寬改造泰達(dá)大街(即京津塘高速公路延長線)，約6公里。拓寬改造新港四號(hào)路胡家園立交至海濱大道段，長約8.7公里。“一縱”指的是以高架為主改造海濱大道永定新河至津晉高速公路，長22公里，解決港城交通矛盾。