27日下午,深圳召開全市物流工作會(huì)議。450多位物流界企業(yè)代表、政府相關(guān)工作人員與會(huì),并在會(huì)上分析了深圳物流業(yè)在金融危機(jī)下所面臨的困難、機(jī)遇以及應(yīng)對(duì)之策,同時(shí)明確提出09年的工作重點(diǎn)。 
會(huì)議指出,09年深圳要優(yōu)化港口運(yùn)輸機(jī)構(gòu),實(shí)施"客貨并舉、以質(zhì)取勝"戰(zhàn)略、提升物流信息技術(shù)和供應(yīng)量管理水平、加快基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。而在經(jīng)營(yíng)方式方面要引導(dǎo)物流企業(yè)摒棄單一業(yè)務(wù)模式、提供供應(yīng)鏈全程服務(wù),分散風(fēng)險(xiǎn)。同時(shí)該行業(yè)要面向西北、西南廣大市場(chǎng),向內(nèi)需轉(zhuǎn)型、尋找商機(jī)。 
統(tǒng)計(jì)顯示,去年深圳物流總費(fèi)用為1178.39億元,占GDP的15.9%。港口貨物吞吐量增加5.7%,總量居全球港口第四位;機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量達(dá)2140萬(wàn)人次,增長(zhǎng)3.8%;貨郵吞吐量59.8萬(wàn)噸,居國(guó)內(nèi)機(jī)場(chǎng)第7位。 
然而受金融危機(jī)影響,今年初該市貨流量出現(xiàn)較大減幅。今年1-2月份,港貨吞吐量同比下降23.5%,集裝箱吞吐量下降21.2%,機(jī)場(chǎng)貨郵吞吐量下降18.5%。同時(shí)出現(xiàn)周邊城市物流服務(wù)競(jìng)爭(zhēng)同質(zhì)化現(xiàn)象,產(chǎn)異化發(fā)展有待進(jìn)一步推進(jìn)。 
"深圳要破繭而出、率先脫困。"深圳市長(zhǎng)許宗衡針對(duì)此情況指出,"要抓升級(jí)、抓市場(chǎng)、抓政策、抓服務(wù)、抓安全"。 
據(jù)了解,深圳市政府對(duì)該行業(yè)扶持力度有所加大,不僅認(rèn)定40家重點(diǎn)物流企業(yè)、18家重點(diǎn)拖車企業(yè),而且發(fā)放獎(jiǎng)勵(lì)、補(bǔ)貼、貼息資金3億多元。同時(shí),該市提出將建立物流行業(yè)評(píng)價(jià)指標(biāo)體系,開展物流業(yè)供需狀況研究,調(diào)整優(yōu)化政府扶持政策。