記者從26日下午召開(kāi)的全省物流工作電視電話會(huì)上獲悉，我省將力爭(zhēng)通過(guò)3-5年的時(shí)間，打造年銷售收入上千億的特大型物流企業(yè)。 
■現(xiàn)狀：我省物流業(yè)低于全國(guó)平均水平
對(duì)于我省的物流現(xiàn)狀，省委常委、副省長(zhǎng)楊崇勇進(jìn)行了客觀分析：2007年，我省社會(huì)物流總額達(dá)31079.97億元，全省生產(chǎn)總值為13709.5億元，也就是說(shuō)，每一個(gè)單位的GDP需要2.26個(gè)物流量來(lái)支撐。
“目前，我省社會(huì)物流總費(fèi)用與GDP的比率為21.76%，不僅高于全國(guó)平均水平3.42個(gè)百分點(diǎn)，更遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于國(guó)際水平。有專家計(jì)算，我國(guó)物流費(fèi)用與生產(chǎn)總值之比每降低1個(gè)百分點(diǎn)，就等于創(chuàng)造2800億元的經(jīng)濟(jì)效益。”這個(gè)現(xiàn)狀呈現(xiàn)出我省發(fā)展物流業(yè)的迫切性，而且我省和環(huán)渤海地區(qū)物流市場(chǎng)需求巨大。
■優(yōu)勢(shì)：發(fā)展物流業(yè)條件得天獨(dú)厚
我省具有的港口、交通等基礎(chǔ)設(shè)施核心資源，這讓我省對(duì)于織密織強(qiáng)物流網(wǎng)有了足夠的信心。截至去年底，我省有鐵路5115公里，高速公路3234公里，港口泊位102個(gè)，機(jī)場(chǎng)3個(gè)。在這次國(guó)家擴(kuò)大內(nèi)需中我省又爭(zhēng)取到8條高速鐵路和客運(yùn)專線，25條高速公路和國(guó)道主干線，4個(gè)飛機(jī)場(chǎng)，這將進(jìn)一步提高河北物流的基礎(chǔ)設(shè)施水平。我省內(nèi)環(huán)京津、外環(huán)渤海，港口體系完善，既是連接華北、東北、西北與中南地區(qū)的交通樞紐，又是我國(guó)北方地區(qū)的重要出海通道，中西部地區(qū)的主要出�？凇Ｔ诰┙蚣絽^(qū)域分工中，我省最具備發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)的比較優(yōu)勢(shì)，完全有條件建設(shè)面向國(guó)際國(guó)內(nèi)的物流基地和貨物樞紐。
■目標(biāo)：依托產(chǎn)業(yè)打造“規(guī)�！蔽锪髌髽I(yè)
據(jù)悉，我省將全力推進(jìn)物流網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，除了完善港口功能外，同時(shí)在內(nèi)陸城市如邯鄲、保定、廊坊、張家口、承德規(guī)劃建設(shè)內(nèi)陸港，完善配套海關(guān)等服務(wù)，積極發(fā)展設(shè)區(qū)市通向海港、空港的物流園區(qū)，建立和港口配套的物流配給網(wǎng)絡(luò)。另外還要謀劃空港物流。
國(guó)資委主任周杰介紹說(shuō)，我省將力爭(zhēng)通過(guò)3-5年的努力，依托河北鋼鐵集團(tuán)，培育一家年銷售收入千億元級(jí)的特大型物流企業(yè)。依托開(kāi)灤集團(tuán)、冀中能源集團(tuán)和河北物產(chǎn)集團(tuán)，培育2-3家年?duì)I業(yè)收入300億元的現(xiàn)代物流業(yè)企業(yè)；依托華北制藥、三友化工、河北汽車、糧食產(chǎn)業(yè)和機(jī)場(chǎng)集團(tuán)等企業(yè)，培育3-5家年?duì)I業(yè)收入百億元級(jí)的物流企業(yè)。