目前緯七路左線隧道掘進超2242米，完成隧道總長的四分之三；右線隧道掘進超1574米，完成總長的二分之一，如果一切順利，年內將實現盾構貫通，明年有望正式通車。 
　　緯三路過江通道今年開工 
　　緯三路過江通道方案年初敲定為雙層八車道X形隧道。目前，該隧道預可行性報告已經通過評審，環評等也向國家相關部門報批，確保年內開工。據介紹，項目采用雙向八車道，全長約7.6公里計劃2013年建成通車。緯三路過江通道擬建于南京長江大橋上游約5公里處，起于浦口區浦珠路頂山轉盤西側，向東跨越規劃豐子河路、規劃江北濱江大道，穿越長江、江南濱江大道后，止于江東路，與定淮門大街連接。 
　　　地鐵三號線年內開工　江北設置5個站點 
　　地鐵三號線全長34.934公里，連接江北地區——主城——東山，其中在江北設置5個站臺，其具體走向為：起于江北浦口區京滬普鐵林場站，向東南方向以高架形式跨越朱家河，此后由高架轉為地下，繼續向東沿規劃中心大道行進，在火炬南路路口設火炬南路站，下穿寧六公路，在規劃泰馮路路口設泰馮路站，在泰馮路站3號線與江北輕軌線“十”字換乘。之后線路穿過南京起重機械總廠廠房，在百潤路路口設京新村站，出站后線路向南斜穿地塊，在浦珠路與柳洲路路口附近設浦珠路站。 
　　二號線西延線年內啟動　江北設兩站 
　　西延線總長15.03公里，設車站7座，起點位于集慶門大街站，出站后沿江東路南下，至緯七路口后西轉，沿緯七路向西，過夾江、江心洲、長江主航道后進入江北，沿著緯七路江北連接線北上，過寧合高速公路后進入浦珠路，沿浦珠路、文德東路、文德西路、城西路向南，終點站在城西路。在江北地段分別設置浦珠路站和審計學院站兩站臺。