為了振興深受國際金融危機(jī)沖擊的我國物流行業(yè)，日前國務(wù)院出乎意料地把物流業(yè)作為第十大行業(yè)列為振興之列，并在2009年2月25日國務(wù)院常務(wù)會議上原則通過了有色金屬和物流業(yè)振興規(guī)劃。緊隨振興規(guī)劃，在本月21日國務(wù)院相繼出臺物流業(yè)振興規(guī)劃的細(xì)則，對日前出臺的振興規(guī)劃進(jìn)一步地細(xì)化，為處于“寒冬”的我國物流企業(yè)提供更具操作性的具體政策支持，同時也為我國的物流企業(yè)指明了今后的發(fā)展方向。
　然而出乎意料的是，截至今日細(xì)則出臺還不到一周時間，不少地方政府就已經(jīng)根據(jù)日前剛剛出臺的振興規(guī)劃及其細(xì)則，結(jié)合本地經(jīng)濟(jì)和物流業(yè)實際的發(fā)展?fàn)顩r，因地制宜實事求地積極提出了本地物流業(yè)的發(fā)展思路。反應(yīng)速度之快令多數(shù)感到始料未及，那么下面就來掃描一下一些地方政府是如何“各顯神通”的吧。
　上海：“長三角機(jī)場群”建成航空快遞樞紐

      以上海為中心的長三角地區(qū)，經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)外商投資企業(yè)眾多，同時云集著數(shù)十萬臺胞，快遞配送服務(wù)市場需求十分旺盛。3月23日舉行的《長江三角洲地區(qū)快遞服務(wù)發(fā)展規(guī)劃（2009-2013年）》發(fā)布新聞通氣會獲悉，上海準(zhǔn)備攜手江蘇、浙江等省份，在未來的五年內(nèi)打造長三角地區(qū)的航空快遞樞紐，這一快遞園區(qū)將要涵蓋浦東、虹橋，蕭山、無錫、祿口等機(jī)場，并與寧波、義烏、溫州、臺州、連云港航空快遞支線等組成兩級航空轉(zhuǎn)運(yùn)中心。到規(guī)劃期末，規(guī)模以上快遞企業(yè)的業(yè)務(wù)收入將達(dá)到500億元；占GDP的比重將由2008年的0.22%提高到2013年的0.51%。新增就業(yè)崗位8萬個。從業(yè)者年人均勞動生產(chǎn)率將由2008年的23萬元提高到2013年的37萬元。
　 廣州：加快推進(jìn)電子信息化

      全球金融危機(jī)在我國蔓延以來，位于運(yùn)輸業(yè)發(fā)達(dá)的廣州航空業(yè)受到重創(chuàng)。為此，昨天廣州召開了第六屆中國航空貨運(yùn)峰會，與會的IATA（國際航空運(yùn)輸協(xié)會）行業(yè)分銷及金融服務(wù)部北亞地區(qū)總監(jiān)李飏表示，經(jīng)濟(jì)危機(jī)或會促進(jìn)航空貨運(yùn)業(yè)推廣使用電子貨運(yùn)，目前正與南航溝通，將電子貨運(yùn)引入廣州。另外，廣州白云機(jī)場股份有限公司總經(jīng)理張克儉在會議上透露，今年廣州白云機(jī)場還計劃開通珠海遠(yuǎn)程貨站，同時每年將開通2-3個，逐步拓展到泛珠三角地區(qū)。異地貨站將為托運(yùn)人提供遠(yuǎn)程交運(yùn)平臺，降低物流成本，為航空公司拓寬國外進(jìn)口貨物到珠三角的渠道，對解決航空公司進(jìn)出口載運(yùn)率不平衡起到重要作用。
　 深圳：扶持物流企業(yè)整合資源尋找機(jī)遇

       深圳市作為改革開放的前沿陣地，近年來本地的物流業(yè)得到蓬勃發(fā)展，但受國際金融危機(jī)的沖擊，目前深圳物流業(yè)面臨嚴(yán)峻的考驗。為此，深圳市政府及時制定了《交通產(chǎn)業(yè)五年發(fā)展綱要》、《現(xiàn)代物流業(yè)專項資金管理辦法》等政策加大對物流業(yè)的資助和扶持，并把物流業(yè)平穩(wěn)發(fā)展列為今年政府的重點工作之一。
　　政府鼓勵本地的物流企業(yè)聯(lián)合起來抱團(tuán)取暖，注意企業(yè)的內(nèi)部潛力的挖掘，加快技術(shù)創(chuàng)新，注重品牌塑造，整合內(nèi)部外部資源，實現(xiàn)物流業(yè)競爭力的整體提升。
　山東：投巨資實施“大物流”

      日前山東省交通廳有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹說，為了實施以“大路網(wǎng)、大港航、大物流”為內(nèi)容的“三大工程”，今年，我省將完成計劃投資45億元，建設(shè)國家公路運(yùn)輸樞紐場站項目46個，縣級客貨運(yùn)站項目55個。另外，目前世界上比較先進(jìn)的甩掛運(yùn)輸也已經(jīng)在本省的濟(jì)南和煙臺開始試點，如果這一試點成功得到推廣將對本省的運(yùn)輸能力有一個大幅度的提高。
　　遼寧：為農(nóng)村物流發(fā)展掃障礙

      在日前物流業(yè)振興規(guī)劃的細(xì)則中，著重提到了農(nóng)村物流是我國物流也未來發(fā)展的方向之一。3月25日遼寧省政府就下發(fā)了《關(guān)于加強(qiáng)全省農(nóng)村道路交通安全管理工作的意見》，《意見》要求各縣級人民政府要加強(qiáng)對農(nóng)村道路的聯(lián)合整治。重點整治騎路集市、打場曬糧和破壞道路設(shè)施行為，要組織鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府、村委會，劃段包干，及時制止、清理農(nóng)村公路亂倒垃圾、堆放雜物和打場曬糧行為。目的在于保障城鄉(xiāng)道路的暢通，為城鄉(xiāng)之間的商品運(yùn)輸掃清障礙。
　 其實，目前已經(jīng)提出地方物流發(fā)展方向的地方還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止這些，像貴陽市今年準(zhǔn)備新建5個貨運(yùn)站，來加快物流基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)。另外，像交通運(yùn)輸、快遞業(yè)協(xié)會等其他相關(guān)部門也都對物流也的振 。