我市建了不少立交橋，可都是公路立交橋或跨線橋（下面是鐵路、上面是公路橋）。今年下半年，全市首條鐵路立交橋將動工建設，明年投入使用。
　　大慶經濟技術開發區副主任姜衛東說，該鐵路立交橋是經開區鐵路專用線工程的一部分。
　　大橋建成后，單列貨物列車可通過3公里的橋面鐵軌，從空中跨過濱洲鐵路、哈大齊客運專線及讓杜路，穿梭于經開區及大慶西貨站之間。
　　經開區鐵路專用線建設已運作多年，目前，其規劃設計方案已上報鐵道部，等待審批。
　　姜衛東說，經開區鐵路專用線總投資額為4.6億元，分讓庫段、華能熱電廠段，專用線從大慶西貨站牽引而出后，經過上述鐵路立交橋到經開區擴增的啟動區內，然后以主線為核心，呈“扇面狀”分15條支線牽引到經開區內，主線加支線全長為20公里。
　　鐵路大慶西站工程很快要全面開工，后四廠及讓庫，一個個大項目都要進駐經開區，其距離大慶西貨站、大慶西站都很近，今后，物流業必將在這里快速興起。
　　據姜衛東介紹，今后，上述鐵路專用線除了服務油田產能建設外，還將為經開區各企業提供服務。
　　經開區將抓住眼前難得的機遇，依托大企業優勢，以讓庫為中心，打造西城區物流中心。