莞惠城際軌道是高速鐵路，建成之后將實行全天候班次，平均時速140公里，東莞到惠州的行車時間可以縮短至半個小時。現在從東莞到惠州需要1個半小時。 
　　該項目投資金額達113億元。東莞至惠州城際軌道交通自廣州地鐵5號線魚珠站起，利用穗莞深城際至洪梅站，正線全長98公里，其中東莞市境內長70公里，惠州市境內長28公里。預計2014年將建成。 
　　據了解，莞惠城際軌道在東莞市經過洪梅、道滘、南城、東城、寮步、大朗、常平、樟木頭、謝崗等鎮（區），隨后從瀝林、陳江、惠環、規劃中的汽車客運南站、西湖站，經過惠州市政府到達惠州火車北站小金口。考慮到不同地形，莞惠城際軌道分別采用高架橋形式和地下島形式建設。 
　　目前，建設已基本完成各項技術文件的編制，建設規劃也基本通過國家發改委的審查。我們將進一步協助市土地儲備中心完成對軌道站點周邊土地的儲備工作，協助省鐵投加快推進穗莞深和莞惠城際軌道交通的建設。R2線首期工程在3月底動工建設，新石龍火車站作為首建線路的起點，將與R2線同時動工。今年底，R2線將全線開工。