1  固體廢棄物再利用與循環經濟
固體廢物是指人類在生產建設、日常生活和其他活動中產生的，在一定時間和地點無法利用而被丟棄的固體、半固體物質。在我國固體廢棄物處理要遵循“三化”原則，即減量化、資源化、無害化。
通過物理、化學、生物、物化及生化方法可以把固體廢物轉化為適于運輸、儲存、利用或處置的物質，目前采用的主要處理方法包括壓實、破碎、分選、固化、焚燒、生物處理等。目前可回收再利用的固體廢棄物主要包括煤矸石和粉煤灰、廢舊輪胎、電子垃圾，例如煤矸石可以重新回填巷道，粉煤灰能夠燒制黏土磚，而廢輪胎可以用來生產復原橡膠、精細膠粉。但由于我國沒有形成規模化的回收再利用模式，這些廢棄物的回收再利用尚未實現大規模的產業化運營，因缺少固定的資源回收渠道和技術資金的支持使許多廢舊物質被棄置荒野，喪失了利用價值，導致資源浪費。
隨著人類社會的發展，人們越來越重視人與自然的和諧共存，注重生存質量和可持續發展，提倡實現循環經濟。循環經濟是“資源→產品→再生資源→產品”閉環的循環式經濟,使資源在經濟循環中合理、高效的利用,從根本上解決了經濟發展與環境保護的矛盾,實現了經濟系統、生態系統和社會系統的和諧循環。循環經濟的核心內容是在3R(減量化、再利用、資源化)原則的指導下的物質循環。
循環經濟包括三個層面的循環:一是小循環,即企業內部的物質循環;二是中循環,即企業與企業間的循環; 三是大循環,即企業和社會的循環,實現這三個層面的循環都離不開逆向物流。
2  逆向物流的概念和本質
通常所說的物流主要指正向物流,正向物流是從供應商到消費者的商品及相關信息的流動,是物流的主要流向。逆向物流是指為了重新獲取產品的使用價值或正確處置廢棄產品，而對原材料、半成品庫存、制成品及相關信息從下游企業或消費者返回到上游生產商或供應商進行計劃、管理和控制的過程。
逆向物流的本質在于通過對不合格產品或包裝物等廢棄物的回收、處理和再生循環等,重新獲得其使用價值, 提高資源的利用率,減少對生態環境的污染和破壞,實現人類與自然的協調、可持續發展。
3  固體廢棄物再利用與逆向物流的關系
節約資源、保護環境和提高資源的利用率是當今世界經濟發展的潮流，各國社會發展中普遍存在資源短缺、生態惡化的現象，急需一種實現資源、廢舊物質回收再利用的暢通渠道。提倡固體廢棄物的循環利用將會增加逆向物流的需求,從而也在一定程度上推進逆向物流的發展。
3.1  逆向物流是實現固體廢棄物再利用的重要環節
在物質生產中,從資源的開發、資源的轉化、產品的生產運輸和消費等過程中,都會產生殘損品、廢舊物品以及生活垃圾等廢棄物和可再生資源,對這些廢棄物和可再生資源進行回收、處理和再利用,只有通過逆向物流系統, 才能使生產、消費和廢棄物的再利用順利連接,形成封閉的循環流程,實現廢棄物和可再生資源快速回收、處理和再利用,最終實現資源的多次循環利用,提高循環經濟的效率,減少環境污染的強度。
在目前逆向物流管理組織和技術水平上,大量的物質沒有得到很好循環利用或根本無法循環利用。隨著現代社會逆向物流的技術和組織手段的不斷進步,以前不能夠回收利用的廢舊物資也逐步變成了可以回收利用的對象。
3.2  固體廢棄物再利用是促進逆向物流發展的催化劑
由于諸多因素的制約,目前我國可回收利用的固體廢棄物主要只局限于資源短缺或價值較高的廢舊物質，如廢鋼、廢鋁、廢塑料等。但可持續發展戰略越來越受到人們的重視，循環經濟將得到廣泛的理解與支持，人們逐步重視資源的綜合利用和再生資源的回收利用，環境保護意識逐漸增強，而循環經濟的發展需要更多的資源進入循環系統進行循環利用。因此，需要對生產、運輸、消費等過程中產生的廢棄物先進行回收和處理,然后再回到生產環節, 而其中每個環節都要借助逆向物流來實現，從而形成巨大的逆向物流市場。
在固體廢棄物的回收再利用中,為使循環經濟快速健康地發展,必須不斷引進先進技術和進行技術創新。從而在技術上保證了資源的再利用和環境的保護,而這些先進的技術同樣可以應用到物流領域,為逆向物流的發展提供技術保證。
4  發展逆向物流促進固體廢棄物再利用的策略
4.1  充分利用現有的正向物流資源
在企業現有的物流資源投入中正向物流的設施建設投入較多,而正向物流與逆向物流正好相反,雖然二者在很多具體的操作環節上是完全不同的,但在流通環節上具有很多一致性。逆向物流也需要經過運輸、加工、庫存和配送等環節,也是從生產者到消費者的流通過程,只不過這里的生產者和消費者與我們平時所指的生產者和消費者正好互換了角色,從這一點上講,將二者充分結合運作是完全可以的。
4.2  從供應鏈的范圍來建立逆向物流信息系統
現代企業可以通過信息技術的應用來加強對逆向物流的管理,提高其效率。有效的逆向物流系統和流程能節約成本,但企業想建立有效的逆向物流系統需要強大的信息系統和運營管理系統的支持才能奏效。對回收信息的采集、歸類和分別處理,是回收逆向物流信息系統的核心內容。逆向物流并不等于廢品回收,它涉及企業的原材料供應、生產、銷售和售后服務等各環節,如果其中某一節點企業沒有處理好回收問題,就會影響到整個供應鏈的績效。因而，企業實施逆向物流,不能作為一個孤立的過程考慮,必須與供應鏈上的其他企業合作。
4.3  扶持企業發展回收逆向物流建立相關的法規
發展逆向物流是一項系統工程，從發達國家逆向物流發展的經驗來看,發展逆向物流需要法律規章的保障。因此,我國也應系統出臺相關法律來規范逆向物流的發展。在這些法律規章制定過程中,和以往法律制定不同的是,必須強調企業在廢棄物產生方面的源頭作用,必須明確企業在發展逆向物流中的責任,即確立生產者責任制。
5  加強回收逆向物流的源頭控制
加強回收逆向物流的源頭控制是逆向物流的重要一環,也是比較困難的一環。回收逆向物流的源頭繁多復雜,消費者、零售商、批發商甚至是下游生產者都可能是回收逆向物流的源頭,由此就造成了逆向物流內容的復雜、種類的繁多,其控制難度是可想而知。這就需要回收逆向物流“生產者”與逆向物流企業的配合來完成逆向物流源頭控制,在“生產者”逆向物流意識普遍不高的情況下,需要逆向物流企業采取一定的措施,在進行逆向物流回收時給予他們一定的實惠,調動他們的積極性,促進逆向物流的回流。然而,最重要的一項工作是加強他們的環保意識和可持續發展意識,從根本上解決回收逆向物流的源頭控制問題。
6  結語
固體廢棄物的回收再利用問題是關乎實現可持續發展和循環經濟，創建資源節約型和環境友好型社會的重要問題，提高資源的使用效率是固體廢棄物回收利用的根本目的。發展逆向物流業是建立固體廢棄物回收體系的暢通渠道，逆向物流已經成為眾多優秀企業的競爭利器，尤其在那些以服務營銷為主導思想的全球性企業的經營戰略中，發展逆向物流可以塑造企業形象，增加企業的效益，改善環境，節約社會資源，有利于社會經濟的可持續發 展。