從省交通廳獲悉，黑龍江省四個公路重點項目近日獲得國家批準，將于五月份開工建設。 
　　這四個項目是：富錦至綏濱松花江公路大橋項目，和鶴崗至大連公路七臺河至雞西段、哈伊公路伊春至綏化段、同江至集賢段三個高速公路工程。 
　　富錦到綏濱松花江公路大橋，全長3457米，將是松花江上最大的公路橋，對改善三江平原地區交通條件具有重要意義。鶴崗至大連公路七臺河到雞西段是連接重要出海港口——丹東和大連的快捷通道，也是黑龍江省建立東部煤電化基地的重要基礎設施。哈伊公路伊春至綏化段建成后，將形成哈爾濱、伊春和五大連池旅游環線，為創建以五大連池和伊春為主體的精品旅游產品奠定基礎。 
　　同江到集賢段高速公路項目是國家南北大通道同江至三亞公路在黑龍江省的重要區段，是三江平原商品糧基地通往省內其它地區最重要的公路通道。 
　　加上國家前一階段已經批復的黑龍江省大慶至齊齊哈爾段、綏芬河至牡丹江段、大慶至肇源段三個高速公路，從去年十月至今，黑龍江省已經有七個高速公路項目獲得國家批復。 
　　目前，全省新建高速公路里程已從原計劃的2207公里增加到2840公里，總投資從900億元增加到1000億元。計劃用三年時間，基本形成以哈爾濱為中心，橫貫東西、縱貫南北、覆蓋全省、連接周邊的整體公路網絡。 
　　這些大項目的建設，除了改善黑龍江省的交通條件，也將有效拉動內需。國家交通部的最新統計，每修1公里高速公路，就要耗用500—1500噸鋼材，4000—1.2萬噸的水泥和1900噸的瀝青。黑龍江省三年時間修建2800公里高速公路，按照最低限計算，僅水泥一項消耗量就可達到1000多萬噸，鋼材140萬噸。另外，建設公路每1億元的投入，還能提供2800多個就業崗位。