廣東虎門港今天上午分別與臺灣全球運籌發展協會和廣東省物流協會簽訂合作意向書，共同合作推進粵臺物流資源融合，打造現代物流發展新平臺。
據悉，二00八年東莞市外貿進出口總值、出口值、進口值均名列廣東省第二，但受制于物流企業規模偏小、增值服務缺乏、物流管理和技術水平較低等因素，東莞物流業企業數量、從業人數、資產總額、業務收入、利潤總額等卻只占廣東全省總量的百分之一點零五至百分之五點七，與東莞經濟發展水平是極不相稱。
東莞市政府副秘書長、虎門港管委會常務副主任劉寧指出，東莞市外向型經濟所占比重很大，外貿進出口近九成均通過港口實現，港口物流是東莞市物流業的重中之重，在未來的發展中，虎門港加快推進港口建設進度，特別是保稅物流中心的建設，推動整合東莞現代物流業，使虎門港真正成為東莞打造珠三角新興物流城市的重要載體。“虎門有著很好區位優勢和發展優勢，打造現代物流發展新平臺，目前我們缺的是經驗和專家。這是我們今天與臺灣全球運籌發展協會和廣東省物流協會的原因。”
　　
“臺灣物流界對虎門港的開發建設，特別是集裝箱碼頭和物流園區的建設十分關注，并對如何加強合作提出了具體方案。”臺灣全球運籌發展協會理事長蘇隆德認為，東莞臺灣企業多，對臺貿易量大，對臺直航、減少物流成本的要求十分迫切。 
據了解，東莞臺商協會于去年成立了物流創新小組，對東莞物流業發展進行了深入研究，希望就建設自動化、智能化的通關環境，構建現代化經貿物流園、物流人才培訓基地等項目尋求與虎門港合作，同時還將成立物流創新小組進駐虎門港，促進對臺直航工作。據悉，沙田港區五號、六號泊位對臺首航或將在四月成行。
東莞臺商協會會長葉春榮指出：當前金融風暴給外銷企業造成很大的打擊，地方政府及中央都在大力整頓和開拓內銷市場，如果使企業在物流區域方面得到保障，這有助降低成本和節約時間，虎門港今天與粵臺兩物流協會簽署協議，臺商對此予以很高的期待。
此外，作為廣東物流行業的專業機構，廣東省物流行業協會擁有豐富的行業頂級專家資源、物流領域企業資源，致力于挖掘、集中、整合廣東省物流資源，拓展綜合物流服務領域，目前， 該協會與虎門港正合作制定《加快推進東莞建設成為珠三角新興物流城市的工作方案》，共同推進東莞市現代物流業發展。