春暖三月,記者在地處蘇中的如皋市采訪,處處感受到該市上下在金融危機的困境中滿懷信心、搶抓發展機遇的場景: 
夜幕下驅車如皋港區,熔盛重工江邊船塢燈火通明,焊接聲、打磨聲此起彼伏。國內最大的900噸龍門吊下,上萬名工人正在同時建造4艘15.6萬噸蘇伊士油輪。"我們今年要交付30條10萬噸以上巨輪 
,不日夜搶工怎么來得及?"江濤拍岸聲中,公司負責人語氣急切。 
春節以來,總投資300億元的沙鋼現代物流配送中心、總投資10億元的中鐵山橋制造基地等20多個落戶如皋的巨人型項目先后開工。 
今年頭兩個月,如皋的工業用電量、工業應稅銷售和工業增加值同比分別增長5.1%、8.4%和19.4%,3項增幅均居南通地區第一位。 
南通市副市長、如皋市委書記陳惠娟對記者說:"在困難時期我們更要搶機遇、搶效率,搶出一個加快發展的新天地!" 
分秒必爭,含金量高的大項目紛至沓來 
"如皋人就像上緊了的發條搶勁十足,連過年也沒放過我們。"3月11日,在如皋港中鐵山橋制造基地施工現場,中鐵項目負責人開玩笑說。 
原來,大年初三,當大多數人還在家過年的時候,總投資10億元的中鐵山橋如皋港制造基地卻破土開工。 
中鐵山橋,是國內最大的鋼梁鋼結構、鐵路線路裝備制造企業。去年底,如皋"嗅"到該集團欲在長三角建設制造基地,便以快得讓人喘不過氣的頻度延請對方前來考察、洽談,甚至連大年初一也把客商"扣"在了如皋,書記、市長輪番上陣協調項目落戶。精誠所至,中鐵山橋破例順應"如皋節拍"于年初三開工。 
記者看到,該項目現場已完成吹填、場地平整和水電施工。"一期工程將于6月底完成,二期也將在年內啟動。明年達產后,我們的年銷售將超過50億元,利稅1億元。"項目負責人信心十足。 
正是這種只爭朝夕的"搶"勁,許多大項目紛至沓來: 
2月中旬,中國石油行業三大集團中的中海油、中石油兩位巨人幾乎前后腳踏進如皋港:一家總投資25億元的300萬方的石油儲備、經營、運輸項目已經敲定,另一家600萬噸的油化一體化項目已進入設計階段; 
2月28日,中國兩大海運集團之一的中外運華東基地在如皋港正式掛牌;同時,總投資46.9億元的30個重點項目集中開工…… 
"我們搶的大項目都是符合國家產業發展方向的。"市長姜永華告訴記者,沙鋼的超大型鋼貿現代物流項目,總投資達292億元,年物流吞吐量超過7000萬噸;神馬電力投入8000萬元,用于國際領先的復合絕緣子新技術研發和產業化建設。他滿懷信心地說,今年全市計劃開工400多個投資在1000萬元以上的項目,投資總額超過200億元。 
生死時速,轉型調整使企業破難突圍 
3月10日,江蘇英田集團3個足球場大的總裝車間里,4000多工人分兩班在流水線上忙碌,一輛輛藍色輕型卡車魚貫而出。 
記者見到董事長張英田時,他正哼著小曲。"每天都接到200輛車訂單。今年輕型、中型卡車銷售確保50億元、沖刺100億元!"張英田喜形于色地介紹。 
眼前的場景,讓人無法想象,僅僅三四個月前,"英田"在經濟寒流襲擊下正陷入"停車熄火"的死亡地帶:企業虧損3.78億元,5000員工流失量超過50%。 
危難時刻,市領導多次上門"問診",力助企業調整產品結構,迅速化"危"為"機":傳統農用車生產迅速剎車,轉型開發國家鼓勵的輕型卡車。在與相關科研院所科技人員日夜不停攻關下,12種新型"英田"貨車相繼下線。很快,國家發改委將英田集團列入汽車企業生產目錄。憑借節能環保、價廉實用優勢,"英田"卡車迅速占領農用車升級市場。 
技術創新、轉型升級,使得如皋一大批企業在困境中破難突圍,贏得新的發展空間。 
出口服裝是受金融危機影響很深的行業之一,不少企業倒閉。如皋的泰慕士服裝公司卻產銷兩旺,今年前兩個月的利稅增長近30%。去年以來,他們投入5000萬元,從德國、意大利引進世界最先進的設備,淘汰低端產品,搶占高端市場,天地豁然開朗。 
泰慕士服裝的總經理陸彪說:"因為產品高端,附加值高,競爭對手少。現在,不是客戶挑我們,而是我們挑客戶。國內外一線服裝品牌爭相與我們合作,公司訂單已經排到了半年之后。" 
據悉,為進一步轉型升級,提升企業競爭力,今年如皋市決定對規模企業技改投入200億元,占規模工業投入的60%。 
放大優勢,一類口岸成為通向世界的"快班船" 
3月2日,國家交通部對外發布公告:經國務院批準,即日起如皋港國家一類口岸正式對外開放。據悉,這是新世紀首家被國務院批準在縣級市設立的國家一類開放口岸。 
如皋港能成為對外開放的國家一類口岸,其中蘊涵著如皋人抓發展機遇的那種強烈的拼搶精神。 
如皋擁有-15米以上深水長江岸線20.2公里,近幾年,累計投入40多億元建成了15萬噸碼頭2座、5萬噸碼頭10座,在建5萬噸碼頭10座,已形成6000萬噸的吞吐能力。 
"要充分放大如皋港的優勢,必須有通暢快捷的口岸。但一個縣級市要獨立申報國家級一類開放口岸,其難度是非常大的。"如皋港區管委會主任吳志華說。 
為此,如皋人表現出了認準目標、鍥而不舍的執著精神。 
一次,聽說時任副總理的吳儀在廈門,如皋市領導追趕到廈門,超越種種常規,終于親手把申報資料送呈吳儀。 
聽說海關總署一位領導到了寧波,如皋市領導又驅車趕到寧波。這種搶抓發展機遇、"無孔不入"的精神,深深感動了寧波市領導。他們破例讓一個外地負責人上了海關總署領導的車,當面陳述申報理由。 
終于,隨著國家一類口岸開放,如皋港正成為重大裝備制造業和大型現代物流產業競相搶搭的"快班船"。 
與如皋港區一江之隔的沙鋼成為率先搶灘的物流領軍巨人。沙鋼注資5億元在如皋成立鋼鐵物流投資有限公司。目前,投資45億元的碼頭倉儲工程、投資12.5億元的3鐵路專用線項目和13.9億元的220萬噸鋼材項目已同步啟動,今年僅物流銷售就有望達到100億元。 
如皋市發改委主任楊飛告訴記者,目前,像中石油、中海油、中外運等"國"字號正紛紛搶灘如皋港,一個總投資超過400億元的長江中下游地區超大型物流基地正在加速形成,到2010年,江蘇省沿江地區最年輕的如皋港將建成億噸大港。(任松筠 
陳明 許建軍)