剛剛起步10多年的中國物流業，毫不例外地遭遇金融危機的“寒流”。山東物流業的龍頭——— 蓋世物流，也在悄悄地流失客戶。不過，山東蓋世國際物流集團的當家人卻不著急，他們知道，金融危機也給物流業帶來了產業調整的難得契機。二次創業正在有條不紊地實施。
蓋世物流是全國已建成的規模最大的綜合性物流園區之一，地處市區東北，黃河南岸，靠近濟青高速零公里入口，是一家以物流業為核心，涉足物流、商貿、房地產三大業態的大型綜合性企業集團，擁有倉儲面積100萬平方米，入駐國內外知名物流企業721家。
作為我省物流行業的龍頭，蓋世物流如今也遇到了發展中的“瓶頸”問題，園區內企業結構復雜，不少小、散、亂及經營手續不符合規范的客戶，一直以來占據著大量空間，嚴重制約了集團的整體發展。經濟危機的到來，恰恰成為“洗牌”的天然良機。今年2月，國家出臺了十大產業調整振興規劃，現代物流業位列其中。規劃明確了對物流業結構調整的必要性，尤其指出要加快企業重組的步伐。國家政策的大力推進，把經濟危機的“寒流”變成了物流業產業調整的“東風”，這是蓋世物流期盼已久的。3月14日該集團邀請國內專家展開專題研討，制訂了多種切實可行的方案。對客戶結構進行調整，淘汰經營業績不佳的客戶近50家，引進奔騰物流、佳通輪胎等知名客戶，提高了集團及行業品牌影響力。同時，蓋世物流采取多種措施保證金融危機期間各項業務服務內容均不提價，并根據客戶實際情況對部分價格進行調整。對規模大、信譽好、忠誠度高、有發展潛力的客戶，滿足其在倉儲、辦公、生活等方面的個性化需求，幫助他們緩解經濟危機帶來的壓力。
國家物流業調整和振興規劃進一步明確要“大力發展現代物流業”的目標，尤其是加強農副產品批發市場建設，完善鮮活農產品儲藏、加工、運輸和配送等冷鏈物流設施，提高鮮活農產品冷藏運輸比例，發展農資和農村消費品物流配送中心。
相關政策的出臺，不僅是“定心丸”更是“強心劑”，讓蓋世物流看到了希望，也更堅定了信心。不僅保持原有產業的良好運轉，還在原有的基礎上擴大了規模。按照“一站式購齊交易+物流配送”創新農業物流發展模式，他們打造了集水產、茶葉、糧油、蔬菜、酒水、農資等專業批發市場在內的農產品一站式購齊交易平臺——— 山東蓋世物流農貿大市場。去年9月，在金融危機的寒潮已經襲來的時候，蓋世物流在已建成項目的基礎上，又成功啟動了總規劃10萬平方米的蔬菜市場，建成鋼結構交易大棚6座，一次性引進蔬菜經營客戶300余家，平均每天采購的客商達到1000余家。
他們今年還將繼續投資1.5億元建設山東蓋世冷鏈物流平臺項目，在已建成10萬噸冷庫的基礎上，再建10萬噸，預計年底整個項目建設完成后，總規模達到20萬噸，引進伊利等知名客戶，成為全國目前規模最大、設施最好、服務最優的現代農業物流和冷鏈物流平臺。
僅提供運輸、倉儲等單一服務的傳統物流形式受金融危機沖擊嚴重，并且不再適應國民經濟發展的要求，物流產業向商貿產業轉型將成為必然趨勢。金融危機的沖擊恰恰成了推進蓋世物流把設想變成現實操作的有力“催化劑”，堅定了集團建設山東蓋世超級摩爾項目的決心。
這個項目將依托園區已形成的便捷的物流配送體系，集商住辦公、休閑購物、餐飲娛樂、會議展覽、物流配送、旅游文化、金融信息等服務于一體，可為人們提供吃、喝、玩、樂、購一站式服務，覆蓋老中青幼四代、各個層次、不同類型的顧客，形成山東省最大的一站式多功能綜合商貿集散中心。通過摩爾項目的運作，以物流為核心，實現“一體化”發展和發展過程中的一站式運作，實現物流從目的到手段的轉變，建設以摩爾為龍頭，制造配送為支持、交易加工為手段的一體化區域性物流系統。
當別的企業在忙著減薪裁員的時候，蓋世物流卻選擇“穩中求升”。不僅沒有裁員，反而新招聘正式員工100多人，臨時工200多人，并且與員工簽訂了長期勞動合同，投資150萬元提高員工工資和福利待遇，為員工購房制定優惠政策。不為別的，蓋世物流現在正是用人的時候，蓋世農貿大市場、冷鏈物流平臺，還有摩爾項目都需要大量的人力支持，僅蓋世冷鏈物流平臺一項就可解決就業人數超過5000人，創造利稅1.5億元。同時，為提高內部管理水平，他們投資近100萬元用于管理再造和員工培訓。
今年2月25日，蓋世物流與濟陽縣政府簽訂了合作協議，在黃河以北的濟陽縣崔寨鎮購買土地500畝(二期將再開發1000畝)，此項舉措正式吹響了蓋世物流集團實施規模擴張戰略的號角。該項目將充分利用蓋世集團已形成的產業優勢、品牌優勢、管理優勢及所特有的大量忠實客戶資源，建設集倉儲、配送、住宿、停車等功能于一體的物流園區。不久的將來，蓋世物流的園區橫跨黃河南北兩岸。