日前，隨著海陽市農村公路建設編制計劃的下達，海陽市今年交通基礎建設總投入將達到8.73億元。據悉，今年共有9個交通基礎建設項目列入海陽市“雙重點”，這昭示著海陽交通基礎建設進入快車道，2009年將成為海陽交通建設年。 
　　海翔中路、城區西出口改造、西外環南延伸段、山海路、濱海路城區段五大公路項目相繼開工建設，使海陽城區東西南北呈輻射狀建設；北部將修建一條17公里長的特色鄉村民俗旅游路。這些項目總投資約1.9億元。 
　　總投資5億元的海陽至即墨跨海大橋，今年計劃完成投資2億元，該項目已于3月2日開工建設； 
　　海陽港擴建工程兩個項目(分別是西港區二期工程、東港區海上益港路工程)計劃年內完成投資4億元；投資2000萬元按一級站建設標準，建設一個長途客運站(含物流中心)。該項目前已完成場地平整、回填等，預計今年下半年投入使用；全市公路養護、綠化預計投入1800萬元。全市公路大中修項目確定后，投入將不低于1500萬元。 
　　今年將硬化改造縣級公路和村級路130余公里，65個行政村將通上硬化路，總投資約3000余萬元。這些項目從3月開始陸續投入建設，11月底完成。 
　　交通基礎項目建成后，將有極大地改善海陽陸路、海上交通條件，加快海陽“一片兩帶”經濟戰略目標步伐，激活農村經濟。新建公路將貫通海陽的山區海域，使旅游產業、核電產業、臨港經濟、亞沙會場等版塊有機銜接。大量建設資金投入也強力拉動海陽內需，帶動相關產業發展，擴大農民工就業機會。 
　　從交通部門獲悉，今后三年海陽將持續加大交通基礎建設投入，實現境內公路硬化率100%；全市370余輛出租車將全部更新為高效低耗式車輛；增加公交線路，整合農村班線客運車輛，引進集約化經營模式，到2011年底實現城鄉公交一體化目標。屆時，海陽將以嶄新的道路交通面貌迎接第三屆亞洲沙灘運動會的召開。