昨日，蕭山區莊嚴而隆重地舉行了交通道路“12881”等工程建設誓師大會，標志著交通道路“12881”工程、鐵路“四線二樞紐”工程和高速公路沿線綜合整治工程全面啟動，蕭山區建設大通道、整治大環境、構筑大交通的三年大會戰全面展開，也標志著蕭山“加快城市化、帶動新發展”的首個戰役全面打響。市委常委、蕭山區委書記洪航勇要求，要緊緊抓住交通道路建設這一加快城市化、推進經濟社會跨越式發展的“牛鼻子”工程，以交通道路建設的歷史性跨越來推動和實現蕭山科學發展新跨越。蕭山區委副書記、區長盛閱春代表區政府與各項目前期征遷責任主體簽訂了責任狀。

　　“12881”工程，即：“一橋兩隧八縱八橫一環線”的交通道路工程，總投資428.6億元，鐵路“四線二樞紐”在蕭投資也超過130億元。圍繞“一年一個樣、三年大變樣”目標，以“接軌大杭州、暢通主城區、打通三組團、服務五新城、提升新品質”為要求，蕭山爭取用3年時間，新建、改建道路273公里，形成“呼吸通暢”的全區交通道路網絡體系。

　　洪航勇表示，加大交通道路基礎設施建設，是“保增長、擴內需、調結構”最直接、最有效的手段和方法。總投資428.6億元的“12881”工程，可帶動蕭山GDP增長180多億元，帶動社會總產值1280多億元，創造80多萬個就業崗位。交通道路、鐵路和高速公路沿線綜合整治的推進，也將促進蕭山融合長三角，有理推動城市轉型和裝備制造業、高新技術產業、現代服務業發展。

　　蕭山到2010年全區城市化率要達到75%以上、建成區面積要達到133平方公里，首要任務是拉大道路框架、拓展城市發展空間。洪航勇說，以前，大江東新城區域是蕭山的“西伯利亞”。現在，江東大橋的建成、錢江隧道的開工和江東大道、錢江大道的規劃建設將徹底解開大江東區域的交通“死穴”，讓大江東區域一躍成為蕭山、杭州的“新浦東”。瓜瀝鎮黨委書記金煥國說，“12881”工程涉及瓜瀝組團的有建設四路東伸、八柯線改造等重大交通項目，對改善組團交通現狀和投資環境，加速瓜瀝城鎮開發建設意義重大。

　　近年來，蕭山實施了“1918”交通道路建設大會戰、交通“十大工程”、市政“3366”工程等一大批重大基礎建設項目，蕭山實現了交通道路從相對滯后到基本適應的第一個歷史性跨越。洪航勇說，“12881”工程等工程，將實現蕭山交通由基本適應到適度超前的第二個歷史性跨越。實施交通道路建設三年大會戰，是破解交通“兩難”、提升人民群眾生活品質的重大舉措，也是提升蕭山綜合競爭力、實現可持續發展的重要舉措。

　　洪航勇指出，全區上下要下定決心，明確目標，形成合力。要“闖”出道路建設新理念，通過建設一條道路，帶動一片背街小巷整治、帶動移動城中村改造、帶動一路架空線上改下、帶動一片生態帶建設、帶動一方土地大開發、帶動一座新城組團鎮崛起。同時，要加大“以路引資”力度，以BT、BOT、“路權引股權”等多種融資方式，吸納更多社會資金。

　　蕭山區建設局、交通局、北干街道、瓜瀝鎮等有關負責人做了表態發言。瓜瀝組團中心鎮表示，此次啟動的交通道路“12881”等工程，對改善組團交通現狀和投資環境，加速瓜瀝城鎮開發建設意義重大。將凝聚全鎮力量，大干苦干實干，義不容辭強配合，全力以赴保進度。

　　機場公路改建等工程于當日動工建設。