市交通局副局長馬勇智今天（18日）作客交通頻率《交通縱橫》節(jié)目中指出，作為我市支柱產(chǎn)業(yè)的現(xiàn)代物流業(yè)，深圳市政府十分重視,我市在全國大中城市率先出臺了促進物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展和專項資金管理政策體系，近三年來，專項資金累計發(fā)放金額超過1億元。目前，要優(yōu)化物流企業(yè)網(wǎng)絡資源配置來促進深圳物流業(yè)健康發(fā)展。 

      面對目前我市物流業(yè)發(fā)展存在的問題，馬勇智說，市交通局在這個月對100多家交通物流企業(yè)開展服務大走訪活動。經(jīng)調(diào)查統(tǒng)計，今年1到2月份，我們港口的貨物吞吐量集裝箱吞吐量與去年同期相比，都有20%的下降。我市物流行業(yè)的訂單業(yè)務量,總體下降接大概20%。倉儲方面受影響較大的主要為監(jiān)管倉和保稅倉，具體表現(xiàn)為貨物積壓、進出庫貨量減少、資金周轉不暢等問題。集裝箱拖車業(yè)務下降了百分之三十多。

      馬勇智副局長表示，市交通局正在編制《應對金融危機促進深圳交通物流業(yè)發(fā)展的若干措施》。據(jù)了解，市政府常務會議審議并原則通過了筍崗、八卦嶺、清水河三大老片區(qū)升級改造專項規(guī)劃,這三大片區(qū)將進行道路交通、配套設施、產(chǎn)業(yè)升級的整體改造,“變身”成新興物流產(chǎn)業(yè)區(qū)。

      馬勇智指出，要引導物流企業(yè)優(yōu)化網(wǎng)絡資源配置。鼓勵和引導在我市設立總部的物流企業(yè)對物流基礎網(wǎng)絡設施進行優(yōu)化配置，鼓勵企業(yè)在國內(nèi)大中城市建立配送中心等物流基礎設施，引導企業(yè)在國內(nèi)小城市共同出資建設物流設施，減少重復建設，提高資源利用水平，降低企業(yè)拓展國內(nèi)市場的風險。我市計劃新建三大物流項目：包括汽車滾裝物流、冷鏈物流和消費物流。建立汽車滾裝物流專用碼頭及后方陸域汽車配送中心；為全市大型商業(yè)連鎖企業(yè)建立配送中心，使得物流業(yè)不斷有新增長點。