記者前天從嘉興市交通部門獲悉，江浙滬交通部門近日聯合印發《長江三角洲地區道路運輸一體化規劃綱要》(下簡稱《綱要》)，長三角一體化交通將有實質性突破，通過打破區域壁壘，在未來實現聯網售票一網通、道路客運一卡通、熱線服務接入一號通的“三通”。

　　對此，省交通廳新聞宣傳中心稱，《綱要》的簽發意味著長三角兩省一市將在共同制定的合作協議框架約束下，使長三角道路運輸業成為經濟發展的新引擎，社會轉型的新支撐。

　　“這對嘉興乃至長三角地區的百姓來說，無疑是一個利好信息，將會帶來更多益處。”市交通部門相關負責人認為，“三通”的實現，其實也是從交通領域先行，增強長三角地區的區域凝聚力，對老百姓將會帶來很多便利。如聯網售票一網通，旅客在長三角區域內可以異地購票，可以省去很多麻煩；而手持同一張“公交卡”，可刷遍長三角內城市公交、城際客運、城鄉客運、農村公交的任何車子，既方便，又會增強百姓對長三角城市的親近感；96520熱線接入一號通，更有利于市民投訴和車輛維修。

　　據了解，江浙滬三地將通過創新的方式加快合作，擬用參股、對開等多種形式在三地接壤地域開通短途公交化班線。由于地理位置的優勢，嘉興將作為試點，在2012年率先開通至上海、蘇州等地的短途公交化班線。同時，非重點城市至重點城市空港間的道路客運班線，到2012年也將開通。這就是說，以后從嘉興便可坐機場大巴，直達上海虹橋、浦東和杭州蕭山甚至南京祿口等各大機場。

　　此次規劃不僅停留在客運層面，江浙滬三地欲在物流、服務保障方面也有所作為。三地將以“大通關、大物流”思想為指導，建立物流供應、區域加工配送、物流信息等三網疊加的區域物流網絡體系。而在服務保障方面，將通過三地共同努力，構建廣播電視網、定位監控網、多部門協作網、維修服務網四張網絡，打造具有國際競爭力的汽車市場維修服務網。