在地處高原內陸、經濟欠發達的青海省，如果數年前提起農牧民買汽車，還被認為是一件不可能的事。然而近幾年來，隨著農村公路交通條件的改善和農牧民收入水平的提高，汽車正悄悄“走進”農牧民的家里。日前，記者在西寧市汽車銷售市場上看到，農牧民“扎堆”購車，經銷店新車脫銷、供不應求。 
農牧民購車異軍突起 
    家住民和回族土族自治縣前河鄉田家村的隆成耀，是一位經營蟲草生意的農民。記者見到他時，他正在一家維修店前保養自己的愛車。他告訴記者，自己常年奔波于玉樹、果洛等地，過去由于道路不好，去一趟玉樹要搭班車或卡車顛簸三四天，從玉樹到雜多縣要用一天一夜。如今瀝青路修好了，去玉樹當日即可到達，到雜多也只用6個小時。于是他下決心買了一輛轎車，跑起生意來既方便快捷又安全舒適，“今年，通往家鄉的前峽公路也要竣工了，到時開著自己的車回家，那可比坐班車要舒心多了！” 
    在一家汽車經銷店銷售大廳里，面容黝黑的蒙古族漢子童志正在為自己的新“寶來”車辦理購買手續。他告訴記者，自己家住縣城郊區農村，在西寧有房子。過去自己上下班是騎自行車或摩托車，既辛苦又不安全。現在路修好了，錢也有了，買輛轎車開開，不僅上下班方便，逛趟省城只需要幾個小時！  
    當記者來到青海海通汽車貿易有限公司采訪時，正趕上新車到貨。只見七八輛大卡車停成一排，每輛卡車都裝著八輛新車。偌大的展銷場中，人群熙熙攘攘，看車的、試駕的、辦手續的，忙忙碌碌。該公司總經理周玉才介紹，從2004年開業至今，這個店銷售量每年以超過40%的速度遞增，銷售量由最初的不到100輛增加到去年的1168輛。今年一二月份更是供不應求，不僅存貨賣光了，現在還有50多輛已繳過款的車提不到貨。購車者中，農牧區群眾更是異軍突起，占一半左右。 
三大因素帶動轎車駛進農家 
    很多經銷商都認為，三個原因給小排量轎車進入農家提供了可能：農牧民收入增加了，手里有了閑錢；國家出臺了一系列刺激消費的政策措施；近幾年青海省農村公路建設加快，尤其是通鄉瀝青（水泥）路、村道硬化等工程的實施，使道路條件發生了巨大變化。 
    據了解，截至去年年底，青海省366個鄉鎮中通瀝青（水泥）路的達到315個，通暢率達到了86%；建制村公路通達率達到了91%，通暢率達到了57%；實施村道硬化的建制村累計達到2225個，建制村村道硬化率達到了53.3%，已有超過200萬的農牧民走上了瀝青（水泥）路。 
    今天，告別了“行路難”、“乘車難”的青海農牧民群眾，已成為擴大內需、拉動消費、促進經濟平穩較快增長的重要力量。據西寧市車管部門提供的資料來看，2008年全市新注冊登記車輛21155車次，這還不包括從外地過戶到西寧的二手車，其中大部分是私家車。