3月17日，“十一五”國家科技支撐計劃“跨海特大跨徑鋼箱梁懸索橋關鍵技術研究及工程示范” 
　　項目啟動儀式在京舉行，交通運輸部科教司、科技部高技術研究發展中心、浙江省交通廳、浙江省舟山連島工程建設指揮部以及相關科研單位代表參加儀式，并簽訂項目任務書。 
　　依托舟山大陸連島工程關鍵工程——西堠門大橋進行的這一科技項目，由交通運輸部組織，浙江省交通廳和舟山連島工程建設指揮部具體實施。項目課題分別由中交公規院、同濟大學、西南交通大學承擔。該項目結合西堠門大橋建設實際，于2008年完成課題評審等工作，并于今年1月20日正式被科技部批復立項。 
　　據課題負責人之一、舟山連島工程建設指揮部指揮長沈旺介紹，西堠門大橋是目前世界上跨徑最大的鋼箱梁懸索橋，此次啟動的科研項目包含五個課題，體現了西堠門大橋“科技建橋”戰略。 
　　部科教司司長孫國慶表示，本項目是繼蘇通大橋后國家科技支撐計劃支持的第二個國家重點橋梁工程，將進一步促進我國跨海特大跨徑橋梁技術發展，提升我國參與國際橋梁建設的核心競爭力。