我省加快岷江(樂山-宜賓段)航電規(guī)劃和綜合開發(fā)利用，岷江大件航道整治即將啟動，通過整治，到2010年，岷江大件航道通航能力可望提高到常年通行1000噸級船舶。這是記者近日從省交通廳獲悉的。 　　此次開發(fā)提出了“以航為主，航電結合”的原則，將通過梯級渠化和整治，使航道標準達到三級，終年可通行1000噸級船舶。四個梯級電站總裝機120萬千瓦，年發(fā)電量65億千瓦時。逐步形成臨港產業(yè)園區(qū)和沿江經濟帶，促進旅游業(yè)發(fā)展。
　　岷江樂山-宜賓段航道是我省重要的水運干線，是目前運輸大型成套設備的水上唯一通道，是成都平原連接長江中下游的重要紐帶。但該河段屬典型山區(qū)河流，162公里長的河段就有60個險灘。航道等級較低，最大只能通行單體重500噸的大件，枯水期不能通行大件船舶，150噸以上大件只能在5-10月運輸。與此同時，成都、德陽、綿陽等城市擁有眾多重大裝備等產業(yè)，隨著我省重大裝備產業(yè)的勃興，對該河段的整治已刻不容緩。