本市織密公路交通網(wǎng)覆蓋各區(qū)縣輻射周邊 
　　長(zhǎng)途客運(yùn)樞紐新建20座 
　　從市交委獲悉，本市將新建20個(gè)大型客運(yùn)樞紐站，進(jìn)而形成中心城區(qū)“二主六輔”、濱海新區(qū)“二主四輔”、其他新城“一城一站”的公路客運(yùn)樞紐總體布局，輻射覆蓋本市各個(gè)區(qū)縣，極大地方便市民出行。同時(shí)，總投資20.2億元的大型客運(yùn)樞紐站的建設(shè)，可進(jìn)一步拉動(dòng)內(nèi)需，促進(jìn)本市與周邊省市的交流，為“保增長(zhǎng)、渡難關(guān)、上水平”起到積極作用。 
　　公路客運(yùn)樞紐建設(shè)是本市20項(xiàng)重大交通項(xiàng)目中的一環(huán)。據(jù)介紹，根據(jù)規(guī)劃，從今年起本市將重點(diǎn)打造中心城區(qū)“二主六輔”，即天津站長(zhǎng)途客運(yùn)綜合樞紐、天津西站長(zhǎng)途客運(yùn)樞紐，劉園客運(yùn)站、曹莊客運(yùn)站、張家窩客運(yùn)站、雙林客運(yùn)站、李明莊客運(yùn)站、小淀客運(yùn)站；建設(shè)濱海新區(qū)“二主四輔”，即胡家園長(zhǎng)途客運(yùn)樞紐(濱海客運(yùn)總站)、濱海高鐵長(zhǎng)途客運(yùn)樞紐，南部新城客運(yùn)站、海河中游客運(yùn)站、漢沽客運(yùn)站、大港客運(yùn)站；其他新城建設(shè)“一城一站”，即寧河客運(yùn)站、武清客運(yùn)站、靜海客運(yùn)站、團(tuán)泊新城客運(yùn)站、寶坻客運(yùn)站、京津新城客運(yùn)站、薊縣客運(yùn)站。 
　　　“東西站”建兩大長(zhǎng)途客運(yùn)樞紐 
　　　多種交通形式“無(wú)縫銜接”旅客“零換乘” 
　　從市交委獲悉，作為本市公路客運(yùn)樞紐規(guī)劃中市區(qū)范圍內(nèi)的兩大主節(jié)點(diǎn)，將陸續(xù)開(kāi)建的天津站、天津西站長(zhǎng)途客運(yùn)綜合樞紐，能夠?qū)崿F(xiàn)與高速鐵路、城際鐵路、普速鐵路、城市軌道交通、城市公交、客運(yùn)出租等多種交通方式的“無(wú)縫銜接”，旅客出行可零距離換乘。 
　　天津站長(zhǎng)途客運(yùn)綜合樞紐預(yù)計(jì)總投資25000萬(wàn)元，建成后可日發(fā)送旅客2萬(wàn)人次以上。它分為長(zhǎng)途客運(yùn)站和備車(chē)場(chǎng)兩部分，客運(yùn)站位于天津站后廣場(chǎng)，占地面積18000平方米，建筑面積19500平方米。備車(chē)場(chǎng)位于真理道和王串場(chǎng)一號(hào)路交匯處，占地面積24000平方米，建筑面積20000平方米。目前，前期準(zhǔn)備工作已基本就緒，將于下月開(kāi)工。投入運(yùn)營(yíng)后，旅客們可經(jīng)由四通八達(dá)的地下通道，直接抵達(dá)候車(chē)區(qū)，實(shí)現(xiàn)多種交通形式的“零換乘”。 
　　西站客運(yùn)綜合樞紐位于西站前廣場(chǎng)，是西站改造項(xiàng)目中的重要環(huán)節(jié)，占地面積21000平方米，項(xiàng)目總投資25000萬(wàn)元，建成后可日發(fā)送旅客超過(guò)2.5萬(wàn)人次，預(yù)計(jì)于今年11月開(kāi)工。它規(guī)劃采取分層組織交通的方式，形成城市交通系統(tǒng)相互銜接、人流疏散流暢的格局，發(fā)揮綜合性交通樞紐的作用，擔(dān)負(fù)市區(qū)西部旅客出行運(yùn)輸，并在原有開(kāi)往14個(gè)省市的400多條線路的基礎(chǔ)上，新開(kāi)辟開(kāi)往西北、華中、華南等地區(qū)的客運(yùn)班線。 
　　“二主四輔”樞紐架起濱海客運(yùn)網(wǎng) 
　　從市交委獲悉，濱海新區(qū)目前正在緊張建設(shè)“二主四輔”大型客運(yùn)樞紐，進(jìn)一步優(yōu)化濱海新區(qū)交通結(jié)構(gòu)，方便市民出行。 
　　據(jù)介紹，作為新區(qū)兩大主站之一的濱海客運(yùn)總站(胡家園長(zhǎng)途客運(yùn)樞紐站)已投入使用，擁有長(zhǎng)途班線130多條，月發(fā)送旅客量20萬(wàn)人次，輻射津、京、晉、冀、魯、豫等十多個(gè)省市，實(shí)行24小時(shí)隨時(shí)發(fā)車(chē)，是目前本市已建成規(guī)模最大、設(shè)施最先進(jìn)的長(zhǎng)途汽車(chē)客運(yùn)站。 
　　而另一主站——濱海高鐵長(zhǎng)途客運(yùn)樞紐站正在進(jìn)一步規(guī)劃設(shè)計(jì)中，該站位于于家堡金融區(qū)，將成為濱海中心商務(wù)商業(yè)區(qū)內(nèi)的主要客運(yùn)樞紐站，成為京津城際進(jìn)入于家堡地區(qū)后的主要交通配套工程。 
　　正在緊張建設(shè)中的大港客運(yùn)站占地面積35395平方米，建筑面積16710平方米，總投資約11991萬(wàn)元。建成后，可日發(fā)送旅客1萬(wàn)人次，是舊站的5倍。目前該站已主體封頂并完成了室外30%的工作量，預(yù)計(jì)今年上半年竣工并投入使用。 
　　在建的漢沽客運(yùn)站占地面積39000平方米，建筑面積19980平方米，總投資約11931萬(wàn)元，日發(fā)送旅客量1萬(wàn)人次，目前，該站主站房已封頂，預(yù)計(jì)今年上半年完工并啟用。 
　　同時(shí)，南部新城客運(yùn)站、海河中游客運(yùn)站目前也進(jìn)行緊張的規(guī)劃設(shè)計(jì)。 
　　　覆蓋津沽城鄉(xiāng)暢通周邊省市　七大客運(yùn)站陸續(xù)開(kāi)建 
　　記者從市交委獲悉，根據(jù)天津市公路客運(yùn)樞紐總體規(guī)劃，本市將加大涉農(nóng)區(qū)縣的長(zhǎng)途客運(yùn)設(shè)施建設(shè)，陸續(xù)新建7座大型客運(yùn)站，開(kāi)通多條通往市區(qū)及周邊區(qū)域的客運(yùn)專線，做到“一城一站”，讓津郊400萬(wàn)農(nóng)民享受到便捷出行的暢快。 
　　據(jù)介紹，伴隨著本市農(nóng)村城市化進(jìn)程的加快，本市小城鎮(zhèn)路網(wǎng)、管網(wǎng)基礎(chǔ)建設(shè)日益完善。今年本市將新修、改造小城鎮(zhèn)道路560公里，加快11個(gè)新城和30個(gè)中心鎮(zhèn)的建設(shè)。經(jīng)濟(jì)的富裕和生活條件的改善，使津郊廣大農(nóng)戶快捷出行的需求愈發(fā)強(qiáng)烈。 
　　下一階段，本市交通部門(mén)通過(guò)延伸原有長(zhǎng)途客運(yùn)線路、規(guī)劃設(shè)置新線路、加快各區(qū)縣客運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等方式，解決市區(qū)周邊地區(qū)居民一定程度存在的乘車(chē)難問(wèn)題。按照規(guī)劃，從今年起，寧河、靜海、武清、寶坻、薊縣以及京津新城、團(tuán)泊新城將規(guī)劃建設(shè)7座功能設(shè)施完備的現(xiàn)代化客運(yùn)樞紐，開(kāi)行的客運(yùn)線路將覆蓋全市及河北、山東等周邊省市，給廣大農(nóng)戶提供更為便利的出行服務(wù)。