深圳市將以國際化、現代化、人性化、生態化為目標，對現有公路進行全面完善改造。市交通局昨日在寶石公路召開全市公路建設養護管理工作現場會，要求以寶石公路為標桿，在全市三層次路網正在形成之際，制定統一路網建設與養護標準，加快特區外公路改造與提升。 
        寶石公路屬省道西寶線，南起創業二路終點，北接松白路應人石路口，途經鐵崗水庫上游，是寶安區中部的主要縱向通道。改造前，寶石公路雙向四車道，由于通行能力有限，經常發生道路擁堵，事故頻發。同時，道路自然排水、危險化學品泄漏等隱患，都危及鐵崗水庫水源安全。此外，還存在整條公路缺乏人行道及照明設施，防護設施不足，管線設施落后老化等明顯問題。２００２年，作為市政府重點項目及寶安區政府“十大民生實事”之一的寶石公路改造工程正式啟動，經過幾年的建設改造，現在的寶石公路已成為一條“生態、環保、節能、人性化”的樣板路，整條道路擴為雙向六車道加雙輔道，達到十車道的規模。水庫路段布設地表徑流收集排放系統，將污水引出了水源保護區。此外，在加強綠化景觀，種植低矮樹保證車道出入口視線、設置人性盲道等人性化服務，使用節能路燈，實行專業化養護等方面，也取得了顯著效果。 
        市交通局局長黃敏在現場會上表示，寶石路為我市公路改造與養護樹立了標桿，這種將生態、景觀、國際化與現代化結合于一體的公路標準，將成為我市今后建設與改造公路的目標。目前我市公路正面臨著實現特區內外道路一體化與城市化的挑戰，全市路網標準也將逐步統一，向設施完善、網絡優化等目標轉化。今年我市將爭取制定出臺路網建設與養護標準，將危橋、危路與危險邊坡作為養護重點，同時加強人行天橋、路燈等市政設施的整治完善，在２０１１年大運會以前，讓我市公路面貌得到徹底改觀。