今后兩年全省基礎設施建設6500億元投資計劃中，涉及公路交通項目總投資2500億元，占三分之一還多，建設規模達4.8萬公里，這無論從建設里程還是從投資規模看，都將是我省歷史上的又一次公路建設新高潮。 
　　記者：這2500億元的投資主要應用于高速公路、干線公路和農村公路建設，三網并重的建設格局將進一步完善我省的公路網。 
　　此次投資建設中高速公路總投資2000億元，分40個項目實施，里程3180公里，兩年建成1040公里，2013年全部建成，到時我省高速公路總里程將達到5000公里，到2015年，三縱十一橫十一環高速公路網基本建成，全省實現省會到省轄市3小時，相鄰省轄市之間2小時通達，全部縣市區半小時上高速，國省干線公路兩年建設規模2500公里，總投資320億元，兩年內項目全部竣工，屆時全省一二級公路達到16800公里，農村公路兩年建設規模4.2萬公里，總投資160億元，全省70%的縣道、鄉道實現油路化，實現具備條件的建制村通水泥路、通客車全覆蓋，運輸站場兩年建設項目177個，全省實現市市有一級客運站，縣縣有二級客運站，50%以上的鄉鎮有等級客運站。 
　　省交通廳副廳長王志民：高速公路密度實現3.95公里/百平方公里，在中部六省當中排列第二，形成11個市的高速公路環和30個出省高速公路出口，到那時，干線公路走到哪里都是好路，我們的農村公路所有具備條件的建制村全部實現水泥路和油路覆蓋，包括通客車。 
　　為適應經濟社會發展要求，圍繞省委、省政府提出建設要求，省交通廳從完善機制體制、優化政策環境、多方籌措資金、提升管理水平等四個方面全力推進公路建設。 
　　省交通廳副廳長王志民：籌措資金采取爭取國家支持一塊，我們的通行費收入結余一塊，資本運作一塊，招商引資一塊，公司上市募集一塊，制定更加可行有效的管理措施，保障我們的工程健康順利進行。