備受廣大市民關注的“暢通重慶”工程，目前正在加緊加快、提速建設。內環高速公路與外環高速公路之間的城市道路，原規劃今后5年投資160億元，現在的目標是380億元。“暢通重慶”把原來規劃2020年建成的1000公里提前到現在啟動、2015年建成，加上“二環八射”2000公里，高速公路通車總里程達3000公里。 
　　“暢通重慶”工程建設，以構建骨干交通網絡為基礎，陸運、水運、空運并舉，規劃、建設、管理并重，其目標是努力把重慶建設成全國最暢通的城市之一。到2012年實現高速公路市內4小時通達，周邊省會城市8小時通達；2015年實現鐵路周邊省會城市4小時通達，長三角、珠三角、東南亞8小時通達；長江黃金水道成為西部內陸出海主通道；江北機場成為國際性空港。建成“半小時主城”，到2012年，主城核心區（內環高速以內）任意兩點間的平均通行時間控制在半小時以內，主城拓展區（繞城高速與內環高速圍合區域）任意一點到核心區的平均通行時間控制在半小時以內。 
　　為了實現“暢通重慶”，市高發司從2009年起，將加快重慶境內高速公路的建設，力爭在2010年使重慶市高速公路通車里程達到2000公里。據悉，今年計劃通車的高速公路將有8個路段。同時，作為2009年八大民心工程之一的奉節至巫溪、萬盛至南川段、涪陵至豐都、豐都至石柱段等6項高速公路工程已開工建設。 
　　應該說，來自重慶市高發司的消息，是令人振奮的，提速！提速！2009年重慶市高速公路建設又一次加速進展。為了全面反映高速公路建設的情景以及建設者的昂揚斗志，推動“暢通重慶”建設的信心，《重慶日報》全面啟動“暢通重慶”建設來自高速公路建設的特別報道。