記者從昨日召開的山東濟寧全市交通工作會議了解到,今后一個時期,濟寧市在公路網建設上,逐步構筑30分鐘公路交通圈,基本實現"3010"和"3060"目標,即濟寧市市區和兗州、曲阜、鄒城三市基本在30分鐘左右可相互到達,三市所屬各鄉鎮平均在10分鐘左右進入干線公路;其他七縣所屬各鄉鎮到縣城駐地平均在30分鐘左右,各縣城駐地到市區平均需60分鐘左右。 
記者了解到,目前濟寧市已經編制完成 
《濟寧公路網規劃》,規劃以山東省"一體兩翼"和魯南經濟帶發展戰略為依據,針對濟寧區位特點,結合濟寧城鎮分布及區域產業布局等情況,提出了由環、射、橫、縱、聯組成的30分鐘干線公路網布局。該公路網規劃已經于去年11月被中國公路學會公路規劃分會、交通運輸部科學研究院等單位組成的專家組原則通過。 
今后一個時期,濟寧市的交通發展將著眼于融入魯南經濟帶,提高區域和城鄉發展協調性。增強區域經濟實力,加快建設公路網;發揮京杭大運河資源優勢,推進"以河強市"的戰略,加快建設內河港;圍繞推進濟寧國家級公路運輸主樞紐建設,做大做強運河物流品牌,加快發展物流業。 
近幾年,濟寧市將建設多公路干線,主要建設濟徐高速公路和菏澤跨微山湖至棗莊高速公路;改建7條老油路,共計280公里;萬少路網布局項目9項,共計269公里。到2010年,全市將改建農村公路1200公里,全市農村公路規模將達到1.36萬公里,"十一五"期間,濟寧市港航基礎設施建設項目總投資42億元。(記者 
相啟申通訊員 李寧 汪東云)