“溫總理在今年的《政府工作報告》中指出：‘到明年底，基本實現全國鄉鎮和東中部地區具備條件的建制村道路硬化，西部地區具備條件的建制村通公路。’濟源市已于2006年實現了這一目標，今年底有望實現具備條件的居民組‘組組通’硬化路。”談到農村公路建設，全國人大代表、濟源市市長趙素萍臉上洋溢著興奮。 
　　“濟源是愚公故里，山高溝深，所以當年愚公立志移山。但是由于自然條件差，到了1995年，全市16個鄉鎮521個行政村，只有國道、省道沿線的4個鄉鎮和45個行政村通柏油路，其余476個行政村尚有86個行政村不通公路。由于農村道路狀況差，很多外地客商都不愿意到濟源來投資，就連運貨的車輛也不愿意到農村去拉貨，農民守著滿山的資源，卻過著苦日子。”談到往昔，趙素萍不無痛心。 
　　趙素萍說，濟源農村公路建設經歷了三次跨越，1996年底，濟源市在全省率先實現了鄉鄉通油路、村村通公路的第一次跨越；2006年底，率先實現了鄉鄉通二級公路、村村通水泥（油）路的第二次跨越；2007年，啟動了行政村居民組通硬化路工程，兩年累計完成組組通硬化路764公里，86%的居民組實現通硬化路。 
　　談到農村公路建設帶來的變化，趙素萍如數家珍：“交通方便后，山里的農產品流通方便了，增值了；農民外出務工做生意的多了，增收了；城市里的商品進農村方便了，城鄉差別縮小了，農村人也逐步過上了城里人的生活。2008年全市農民人均純收入達6176元，居河南省第二位，已經連續5年以兩位數增長，這其中暢通的農村公路網發揮了重要作用。” 
　　農村公路“組組通”，通的是喜悅，通的是富庶，通的是民心。濟源市的農村公路“組組通”，正在鋪筑出鄉村的騰飛之歌，演繹著濟源市城鄉一體化建設的新希望。