從北京市交通委獲悉，近年來，北京市投資2000億元編織軌道交通網(wǎng)，目前，已完成投資168億元，開通軌道交通運(yùn)營線路8條，運(yùn)營總里程達(dá)到200公里。在建軌道交通線路13條，其中4號(hào)線今年9月開通試運(yùn)營。2009年至2015年北京在軌道交通方面還將投資1912億元。到2015年，北京將基本形成“三環(huán)、四橫、五縱、七放射”561公里運(yùn)營里程的軌道交通網(wǎng)絡(luò)。 
　　去年6月9日，北京軌道交通聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)系統(tǒng)清分清算中心與北京市8條軌道線路、123座車站、5000余臺(tái)機(jī)的自動(dòng)售檢票系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)一次開通成功，是目前世界上一次開通線路和設(shè)備最多、系統(tǒng)規(guī)模最大的軌道交通路網(wǎng)票務(wù)清算管理中心。 
　　隨著路網(wǎng)建設(shè)提速客流量不斷攀升，特別是公交優(yōu)先“三步走”戰(zhàn)略實(shí)施后，北京軌道交通全路網(wǎng)實(shí)行一票通一卡通，日均客流量達(dá)到370萬人次，日均最高客運(yùn)量達(dá)到492萬人次，極大地提高了路網(wǎng)承載能力和通行效率。 
　　北京市軌道交通路網(wǎng)指揮調(diào)度中心（TCC）系統(tǒng)接入了目前運(yùn)營的8條線路，從而結(jié)束了北京軌道交通一條線路一個(gè)調(diào)度控制中心的歷史，提高了整體運(yùn)營效率和綜合調(diào)度指揮能力。 
　　去年12月26日，北京市軌道交通指揮中心正式投入使用，包括軌道交通路網(wǎng)指揮調(diào)度中心（TCC）、路網(wǎng)票務(wù)清算管理中心（ACC）、14條軌道交通線路的控制中心（OCC）及相應(yīng)配套設(shè)施，是目前世界上集路網(wǎng)指揮調(diào)度和票務(wù)清算管理兩大系統(tǒng)于一體，接入線路和系統(tǒng)最多，集約化、網(wǎng)絡(luò)化、自動(dòng)化程度最高的軌道交通指揮中心。 
　　據(jù)介紹，2015年北京軌道交通線網(wǎng)形成后，中心城基本實(shí)現(xiàn)全覆蓋，舊城軌道站點(diǎn)面積覆蓋率90.5％，中心城中心地區(qū)站點(diǎn)面積覆蓋率82.3％，7個(gè)近郊新城均有軌道交通服務(wù)。軌道交通日均客運(yùn)量將達(dá)到900萬人次。