□ 張建國(guó)
    金融危機(jī)不僅是對(duì)中國(guó)經(jīng)濟(jì)實(shí)力的一次殘酷考驗(yàn)，也是檢驗(yàn)各行各業(yè)企業(yè)實(shí)力的一道關(guān)口。金融危機(jī)的沖擊以及物流行業(yè)面臨的洗牌局勢(shì)，使得中小物流企業(yè)正在生命線上經(jīng)受著掙扎與煎熬。但是金融危機(jī)促使行業(yè)需求更加集中的體現(xiàn)出來(lái)，其中，如何提升運(yùn)作效率，減少相應(yīng)損耗就成為企業(yè)最急迫的問(wèn)題。業(yè)內(nèi)專家分析認(rèn)為，企業(yè)要積極吸收最新電子化科學(xué)的成果，有效提升企業(yè)信息化水平。而電子支付，作為最新興起的力量，正在物流行業(yè)發(fā)揮越來(lái)越重要的作用。
    按照常規(guī)分類方法，目前支付行業(yè)主要有3個(gè)部分組成。第一類，是由五大商業(yè)銀行主宰的網(wǎng)關(guān)支付服務(wù)，比如銀聯(lián)，金融背景與熟悉業(yè)務(wù)是這類支付平臺(tái)的最大優(yōu)勢(shì)；第二類，是依托大型B2C、C2C網(wǎng)站的非獨(dú)立性支付工具，比如支付寶、財(cái)付通等；第三類，是以快錢(qián)為代表的獨(dú)立第三方支付平臺(tái)，具有網(wǎng)上支付、電話支付、移動(dòng)支付等多種支付手段。
    近年來(lái)傳統(tǒng)的行業(yè)不斷從線下走向線上，因此第三方支付與傳統(tǒng)行業(yè)緊密合作不可避免。與傳統(tǒng)行業(yè)合作，將讓擁有完全自主開(kāi)發(fā)的業(yè)務(wù)系統(tǒng)，以及開(kāi)發(fā)創(chuàng)新型業(yè)務(wù)模式的企業(yè)擁有大展身手的機(jī)會(huì)。
    快錢(qián)CEO關(guān)國(guó)光認(rèn)為，目前，中國(guó)的金融行業(yè)還受到嚴(yán)格管理，一旦國(guó)家放開(kāi)金融政策，人們的金融服務(wù)需求是不可限量的。第三類支付企業(yè)正是看準(zhǔn)了這一點(diǎn)，所以才在產(chǎn)品服務(wù)上極力豐富多樣，以跨上專業(yè)化發(fā)展道路。當(dāng)下，快錢(qián)推出的大額支付網(wǎng)關(guān)等支付工具，將電子支付推進(jìn)到企業(yè)當(dāng)中，滿足了更多企業(yè)需求。
    目前，在物流行業(yè)，快錢(qián)已經(jīng)積累豐富經(jīng)驗(yàn)，并開(kāi)始提供專業(yè)的定制化支付解決方案。通過(guò)快錢(qián)電子支付，簽約、訂單、收款等以前都需要手工操作的環(huán)節(jié)可以轉(zhuǎn)換到網(wǎng)上，足不出戶就可以自動(dòng)完成，提高了工作效率，減少了失誤率，大幅降低運(yùn)營(yíng)成本。
    在線支付的款項(xiàng)也實(shí)現(xiàn)即時(shí)到賬，打破了傳統(tǒng)物流企業(yè)客戶分布和繳費(fèi)的地域限制，一個(gè)賬戶可以同時(shí)接受全球客戶的付款，擴(kuò)大了客戶覆蓋范圍，提高了企業(yè)銷售業(yè)績(jī)和利潤(rùn)，加快了物流企業(yè)的資金回籠速度。