“漫水橋收費站明明是設在二級公路上的，竟然不在全省取消二級公路收費站名單之列。”日前，一位來自連云港贛榆縣的貨車司機給本報來信提出質疑。據了解， 3月1日零時，除設在204國道（為二級公路）上的新沭河漫水橋收費站以外，連云港市取消了境內所有二級公路收費站。那么，漫水橋收費站為何不在撤消之列？本報記者進行了調查采訪。 
　　3月9日上午，記者在漫水橋收費站看到公示牌顯示，其主管是江蘇汾灌高速公路有限公司，收費用途為“還貸和經營管理”。至于為什么汾灌高速要跑到一條二級公路上設站收費，江蘇汾灌高速公路有限公司綜合管理科一位王姓工作人員告訴記者，這是因為省里在修建汾灌高速之前，先建設了新沭河大橋，為了分流漫水橋上的車輛，1999年8月在204國道上設立了新沭河漫水橋收費站，當時歸省里管。2002年成立江蘇汾灌高速公路有限公司后，經營和管理權劃歸汾灌高速公司。 
　　對于司機質疑漫水橋收費站為何不在撤消之列，王姓工作人員表示，雖然漫水橋收費站現在屬于他們，但是要撤消得以上級部門的相關文件為準。因此，一天不接到通知都不會撤消的。 
　　記者在采訪中了解到，對于漫水橋收費站存在有異議的，不僅僅是過往司機。贛榆縣當地一位鄉鎮干部表示，現在全市的二級公路收費站都不收費了，漫水橋收費站的存在，嚴重阻礙了贛榆經濟的發展。 
　　讓人不解的是，漫水橋收費站的公示牌上居然沒有標明收費年限，只有審批機關、主管單位、收費單位以及一些簡單的規定，而唯獨沒有收費年限。 
　　按照有關規定，收費站必須在公示牌上標明收費年限，而漫水橋收費站為何“遺漏”這一條呢？記者看到一份“江蘇省物價局、江蘇省財政廳、江蘇省交通廳關于汾灌高速公路開征車輛通行費的通知”。該通知顯示：核定新沭河漫水橋收費站收費經營年限為12年，到2011年12月31日止。 
　　也就是說，漫水橋收費站最終與汾灌高速脫離的時間應該還有2年多。至于為何在2002年設立告示牌時不注明收費年限這個問題，汾灌高速公路公司綜合管理科王姓工作人員解釋：以前是有的，在2002年換新公示牌時肯定是忘記標上去了，“你們要強調這一點，那我們補加上去好了。” 
　　對于“汾灌高速在二級公路上設站收費”一事，江蘇云臺山律師事務所律師張華認為，如果說新沭河大橋一開始建好，是為了分流漫水橋上車流，還能說得過去。可是現在汾灌高速已經通車這么多年，還以高速公路的名義在國道上設站收費就顯得牽強。他認為，這次國家取消二級公路收費是下大力氣的，不能因為漫水橋收費站的主管單位是某個特定部門，而開起“小灶”。