近日，鐵道部部長劉志軍在參加山西代表團審議時表示，未來3年，山西鐵路運能有望翻一番，并將大幅提高鐵路運行速度。劉志軍表示，2012年，山西省將完成2000億元的鐵路投資計劃，將現在7億噸的運能提高至15億噸。同時，山西省還將進一步提高鐵路運行速度，太原-大同的運行時間將縮短至1小時，太原-北京、天津的運行時間將縮短至2小時。他認為，目前，山西省焦煤運輸主要通過公路，不是因為公路運輸更有效，而是因為鐵路運輸不發達，運力不足。通過3年的建設計劃，可實現山西省主要資源貨物
    的運輸都可以通過鐵路運力解
    決。
    記者速評：2008年底，
    鐵道部便與廣大群眾定下
    了“2012年”之約。屆時，一
    票難求、運力缺乏等狀況有
    望改觀。2009年兩會，“2012年”之約被鐵道部部長劉志軍再次強調，長期以來受阻于鐵路運力不足的山西眾能源企業，看到了運輸瓶頸有望被打破的希望。受金融危機影響，鐵路被國家視為拉動內需的主力軍，而在各地大力進行的鐵路建設，也將使山西等一些交通基礎實力薄弱而又運力需求龐大的城市因此受益，從而帶動當地經濟的快速發展。