新春伊始，陽邏港區(qū)改擴建工程有序推進，地鐵1號線2期和2號線1期工程順利開工……
　　這些保增長、擴內(nèi)需的項目都是由武漢港務(wù)集團、武漢地鐵集團等國有企業(yè)在緊張實施。昨日，在該市國資工作會議上，副市長孫亞說：“去年，武漢國有資本凈收益為1.17億元，首次破億元大關(guān)。”
　　面對來勢兇猛的金融危機，武漢國有經(jīng)濟為何逆勢上揚？該市國資委主任黃江說：“調(diào)結(jié)構(gòu)、上項目讓國有經(jīng)濟‘彎道超越’顯活力。”
　　去年9月，該市整合武重、武鍋、長動三家企業(yè)，組建武漢重工集團公司。做大做強優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)當年見成效，該集團實現(xiàn)銷售收入26.52億元，交納稅金2.52億元，與整合前的3家公司同期相比，增長31%。
　　深入推進資源整合，支持該市商貿(mào)控股公司圍繞產(chǎn)業(yè)鏈實施并購重組，兼并重慶肉聯(lián)廠，收購沙洋天一藥業(yè)，物流綜合實力躍居中部第一，躋身全國38強。隨著港務(wù)集團公司漢陽港區(qū)和陽邏港區(qū)改擴建工程、公交集團公司站場改造工程等一批重大項目開工建設(shè)，增強了該市國有資本發(fā)展后勁。