牛年伊始，佛山便掀起一場轟轟烈烈的頭腦風暴。這場風暴的中心議題，是關系佛山未來發展定位與走向的《珠江三角洲地區改革發展規劃綱要》(以下簡稱《綱要》)。前昨兩日，佛山所有副處級以上領導干部集中學習并討論了《綱要》，昨日下午，佛山市委書記林元和首度就此話題接受了境內外媒體的聯合專訪。 
　　林元和認為，《綱要》中“科學發展、先行先試”是主線，繼續解放思想是前提，各級領導干部是關鍵，產業轉型升級是核心，粵港澳合作是亮點，區域一體化是重點。佛山一定要抓住“先行先試”這一《綱要》所給予的最大優惠政策，加速廣佛同城化建設及各項改革，為珠三角一體化率先探索、率先突破作出典范。
　　1、關于自主創新
　　力爭若干行業建立“佛山標準”
　　林元和指出，《綱要》的出臺和實施，對佛山發展是一個千載難逢的機遇，有利于推動佛山經濟結構的戰略性調整，增強經濟發展的動力和活力，佛山在貫徹落實好《綱要》中已找準了著力點。在談到增強自主創新能力方面，林元和指出，佛山將把孵化科技項目、引進消化吸取再創新和加強產學研合作，作為高自主創新能力的主要途徑。
　　今后，佛山將力爭在節能電光源、新型顯示技術、太陽能應用技術、陶瓷新材料、家電嵌入式軟件等領域建設若干國家水平的研發中心，建設一批國家級的認證中心、測試中心、檢驗中心，在創建知名區域品牌和國際知名品牌上力爭取得新突破，在若干行業領域形成“佛山標準”、“佛山價格”。
　　林元和表示，政府有關部門要根據新興產業發展的導向，到全國高等院�？蒲性核�去“掃描”，以后發現目標，佛山需要的就鎖定它。一項新技術帶來一個新市場，找到一個就救了一個企業，不是大魚吃小魚，是快魚吃慢魚。主動打仗，天上掉不下林妹妹，“掃描”要帶著一雙慧眼，有文化的眼睛，科技的眼睛，帶企業去“掃蕩”，才能解決傳統產業升級換代問題。
　　2、關于廣佛同城化
　　廣佛合作領域將不斷擴大
　　關于廣佛同城化建設和珠三角一體化發展問題，林元和說，佛山將加快推進廣佛軌道交通建設，配合完成武廣、貴廣、廣珠、南廣鐵路和廣珠城際軌道交通等工程，抓緊建設途經佛山的13個高速公路項目，推進“一環”延長線和南拓工程建設等，以此推動珠三角一體化建設。
　　林元和表示，《綱要》明確提出，要以廣州佛山同城化為示范，推進珠三角區域經濟一體化。廣佛同根同源，合作基礎都很好，已經做了很多積極探索，佛山將抓住廣佛先行這個有利時機，按照“錯位發展、資源共享、優勢互補、合作共贏”和“政府推動、市場驅動、民間互動”的原則，推進廣佛都市圈統籌規劃，建立交通設施、產業發展、環境保護、社會管理等領域的合作協調機制，為珠三角一體化率先探索，率先突破，作出典范。其中尤其是機場、港口、網絡、輕軌、數據中心等公共平臺；同時加快建設與廣州新火車站、白云機場、南沙港等對接的交通網。
　　林元和特別指出，在廣佛同城化建設中，包括統一區號、統一互聯網平臺以及統一的廣播電視網，這些都可以先行探索實施，努力推動這些平臺的融合發展。
　　3、關于現代化產業體系
　　全力打造三大世界級產業基地
　　針對佛山如何加快現代化產業體系建設，林元和提出，佛山將全力打造“三大世界級產業基地”——首先是提升佛山家電產業的國際競爭力，成為世界的“白色家電之都”。其次力爭通過3到5年的努力，把佛山建成全國乃至全球平板顯示產業的重要基地。同時，佛山將大力發展陶瓷機械裝備業、陶瓷服務業以及新型陶瓷、精品陶瓷等，打造世界級的“陶瓷之都”。
　　與此同時，佛山還將加快建設專業機械裝備、金屬材料加工與制品、家具等九大特色產業基地。
　　4、關于現代服務業
　　發展第三方物流降低企業成本
　　在談到加快發展現代服務業時，林元和特別提到了推進“廣東省金融高新技術服務區”和現代物流業特別是第三方物流的建設。林元和指出，佛山的物流成本是18.3%，發達國家的物流成本一般在10%上下，這說明佛山還有5~9個百分點的下降空間，佛山今后將更注重通過第三方物流，使企業的生產組織方式發生變化。
　　對話林元和
　　記者：去年佛山GDP取得15%以上的增長，增速列珠三角城市的首位，佛山在應對金融危機方面有哪些經驗？
　　林元和：我想，這首先得益于佛山的產業結構，佛山基本上以傳統產業民營企業為主，在經濟結構中，出口占三分之一，來料加工又只占出口的三分之一，這樣的格局相對其他地方稍微好一點。也是在這個時候，民營經濟的生機與活力體現了出來。
　　另外，多年來，佛山培養了一支優秀的企業家隊伍，產生了一大批在全國舉足輕重的龍頭企業，他們具有比較強的競爭力。
　　還有一點很重要，那就是政府和企業沒有被金融風暴所嚇倒，抗擊金融風險守是守不住的，慢也不行，關鍵是主動出擊。在這個過程中，保持好的精神狀態，增強發展的信心非常關鍵。
　　記者：您認為佛山在未來發展當中要突破哪些障礙？
　　林元和：主要是兩大問題，人才瓶頸和思想障礙。思想障礙主要是經驗主義和小富即安的思想。人才方面急需管理人才、技術人才和領導人才。
　　記者：在珠三角一體化過程中，佛山有哪些地方需要省里的支持與協調？
　　林元和：珠三角一體化廣佛要先行，這方面佛山比較積極，已經做了很多的探索和實踐。廣佛同城化，最重要的是以交通、通訊和基礎設施先行。希望省政府確立哪些是公共的平臺，可以統一規劃、統一建設、統一管理，然后實現利益共享。
　　各方表態
　　佛山市發改局局長何國森：
　　將爭取更多先行先試政策
　　我們要求各相關部門盡快全面啟動廣佛一體化的有關工作。而佛山市發改局也在加快草擬貫徹《綱要》的實施意見，爭取2月中下旬拿出方案的初稿。
　　應該說，“科學發展、先行先試”是《綱要》的最大亮點，這也是國家交給珠三角的一把“尚方寶劍”，佛山也將大膽去試，大膽去闖，形成政策突破口和創新發展的大好機會，同時爭取更多先行先試的政策。發改部門也將嘗試用最少的時間進行項目審批。
　　佛山市經貿局局長李堅：
　　區域發展也要有“性價比”
　　市場上的產品會有一個性價比，區域經濟發展中也要有一個性價比�！毒V要》鼓勵珠三角科學發展、先行先試，就是要突破過去沒有做、害怕做、被利益裹住不敢做的，站得更高看得更遠。作為佛山來說，就是要搶占一個高地，把產業朝著高端化發展。同時，認真分析廣佛同城化給佛山帶來的機會和挑戰，做到先知先覺，先走一步。
　　佛山市規劃局局長柳玉斌：
　　廣佛銜接各類規劃已基本就位
　　針對《綱要》提出的統籌城鄉發展，佛山市規劃局將重點放在122個示范舊村居上面，逐步向全市600多個村居推開。
　　這兩年我們在廣佛同城化方面也做了大量工作，廣佛兩市銜接的各類規劃已經基本就位。
　　林元和精彩語錄
　　-“廣佛之間是兄弟情誼，但畢竟是兩個家庭，有合作也會有競爭，其實競爭是好事，有了競爭，才能推動社會進步�！�
　　-“要把《綱要》里提出的28個指標分解到佛山，不折不扣地完成。同時也要制訂出‘跳一跳夠得著’的努力指標，彎腰撿到的桃子不僅有限，而且沒前景沒出息，一定會餓死。只有跳起來夠到的桃子，才夠多夠新鮮�！�
　　-“政府有關部門要去高�！畳呙琛�，企業要去‘掃蕩’，發現目標趕緊鎖定，以此強化產學研合作。一項新技術帶來一個新市場，找到一個就救活一個企業。”
　　-“市場競爭不完全是大魚吃小魚，也是快魚吃慢魚，要主動打仗，天上掉不下‘林妹妹’。”