本報訊(記者/閆業(yè)偉譚亦芳)在金融風暴下，不少進出口企業(yè)開始轉(zhuǎn)型“越冬”。隨著中國抽紗廣東進出口公司在白云區(qū)人和鎮(zhèn)投資興建的廣州抽紗物流園破土動工，空港物流經(jīng)濟圈開始受到謀劃轉(zhuǎn)型的企業(yè)青睞。 
　　中國抽紗廣東進出口公司總經(jīng)理劉和華說，作為一個主要從事進出口貿(mào)易的老牌央企，企業(yè)經(jīng)營結(jié)構(gòu)長期比較單一，在金融風暴的影響下，這個原本“集中精力做大做強”的優(yōu)勢變成了劣勢，因此企業(yè)需要轉(zhuǎn)型，謀求新的經(jīng)濟增長點。他說，本企業(yè)此前主要從事進出口貿(mào)易，有相當?shù)膶嵙�從事工業(yè)地產(chǎn)開發(fā)，而建設廣州抽紗物流園，則是借臨近機場和處于市郊的地緣優(yōu)勢，建設消費品企業(yè)的城市配送中心。
　　記者了解到，不少原本從事單一進出口的企業(yè)正在謀變，而空港物流園區(qū)是其意欲涉足物流業(yè)者的首選地之一。
　　白云強勢推進機場物流業(yè)
　　白云區(qū)區(qū)長余楚風指出，空港經(jīng)濟現(xiàn)在已經(jīng)成為區(qū)域經(jīng)濟新的“增長極”。根據(jù)規(guī)劃，白云區(qū)未來幾年將積極打造以“兩圈三帶”(綜合物流產(chǎn)業(yè)圈、機場帶動物流產(chǎn)業(yè)圈和空港物流產(chǎn)業(yè)帶、鐵路物流產(chǎn)業(yè)帶、公路物流產(chǎn)業(yè)帶)為主體的區(qū)域性物流園，發(fā)揮臨空優(yōu)勢，開拓空港大市場大物流，謀求構(gòu)建以新白云國際機場為中心的珠三角北部空港物流輻射圈。
　　有消息稱，白云區(qū)有意憑借CEPA帶來的機遇，在黃金圍物流園區(qū)等試行粵港澳(臺)流通服務業(yè)合作。
　　白云區(qū)空港辦負責人表示，白云區(qū)將大力發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)，其中，黃金圍物流園區(qū)將通過引進國際采購、物流總部、物流研發(fā)與創(chuàng)意、電子商務、貿(mào)易、供應鏈管理及第三方物流企業(yè)，打造成為華南地區(qū)最大、全球重要的商品雙向采購交易中心、國際物流總部商務聚集發(fā)展區(qū)、珠三角連接粵港澳及國際的物流樞紐節(jié)點。
　　記者了解到，白云區(qū)擁有眾多批發(fā)市場，包括江南果菜批發(fā)市場、梓元崗皮具城、廣東汽車市場、廣東音像城以及天健裝飾材料市場等一批國家一類批發(fā)市場和重點市場，每天都有價值數(shù)億的貨物從白云區(qū)流向全國和世界各地。與此相應的是，各式倉儲服務在白云區(qū)發(fā)展迅猛。
　　“白云區(qū)的物流業(yè)發(fā)展很快，但高端物流這一塊比較缺乏。”一位業(yè)內(nèi)人士稱，在白云區(qū)乃至全廣州市的現(xiàn)有倉儲設施中，框架鋼結(jié)構(gòu)單層倉庫所占份額極少，絕大多數(shù)都是混凝土結(jié)構(gòu)的老式倉庫，“這還包括一些市郊農(nóng)民匆忙搭建的房屋，許多倉庫都不符合標準，甚至連消防設施都不完備�！�
　　央企“貨倉”看齊國際標準
　　有專家表示，全球經(jīng)濟一體化和加入WTO的今天，中國物流融入國際物流大系統(tǒng)是大勢所趨，因此物流標準必須與國際接軌，才能掃清我國國際貿(mào)易上的一些技術上的障礙。在這一方面，廣州仍有很大的潛力可挖，以廣州現(xiàn)有的國際標準倉儲設施存量來看，與國家《珠江三角洲地區(qū)改革發(fā)展規(guī)劃綱要(2008—2020年)發(fā)展綱要》中對廣州“綜合性門戶城市”的定位明顯不符。
　　“我們一期開發(fā)5萬多平方米倉儲面積，全部是框架鋼結(jié)構(gòu)單層倉庫�！眲⒑腿A說，廣州抽紗物流園堅持高端路線，從動工之初就充分考慮到廣州現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展方向，“技術指標完全符合國際規(guī)格”。
　　仲量聯(lián)行中國工業(yè)部總監(jiān)司徒藝表示，中國2007年出口同比增長20.5%，但2008年的預計數(shù)字僅為9.5%，“這一部分的下滑將部分被中國國內(nèi)零售業(yè)今年平均增長率達22%的迅猛增長所彌補。”因此中國發(fā)展內(nèi)向型物流配送大有潛力可挖。
　　然而，就廣州而言，市內(nèi)可用土地資源有限，市郊不少工業(yè)用地又被低端貨運場、倉庫等占據(jù)。為此，白云區(qū)在整治“兩違”建筑的同時力促產(chǎn)業(yè)升級。白云區(qū)政府相關負責人表示，白云區(qū)市場很多，但倉儲等工業(yè)地產(chǎn)配套不足，“今后一段時間，白云區(qū)要走‘空港生態(tài)’的發(fā)展道路，我們將依托白云機場，加快騰籠換鳥，主動承接物流等方面的產(chǎn)業(yè)輻射”。
　　“廣州是改革開放的試驗區(qū)和先行地，我們也希望借這個機會進行嘗試，一方面促進企業(yè)轉(zhuǎn)型，同時與廣州共謀發(fā)展�！眲⒑腿A說。