2008年，寧夏回族自治區各級道路運輸管理機構和運輸企業始終把安全工作放在首位，將安全生產的行業監管責任和企業主體責任逐級落實到人，各項安全管理措施落實到位，確保了運輸安全形勢的穩定，安全事故各項指標都有大幅度的下降。2008年，寧夏道路運輸行業安全工作的成效主要體現在以下幾個方面： 
        一是深入開展安全生產隱患排查治理專項行動。各級運管機構多次組成檢查組深入客運、危貨企業和站場對隱患排查工作進行明察暗訪和檢查督導。運輸企業從從業人員安全教育培訓、車輛技術狀況、安全管理制度、車輛運營動態監管等方面做了大量扎實細致的工作。 
        二是以貫徹落實《汽車客運站安全生產規范》為契機，加強客運安全監管。二級以上客運站全部實行封閉式管理，嚴格推行“三不進站、五不出站”制度；推行企業派車單制度，實現企業和客運汽車站對車輛安全管理無縫銜接；全區一、二級汽車客運站全部配備了危險品檢測儀；大力發展農村客運，新投入500輛小型客車。 
        三是加強危貨運輸安全監管。開展了全區危險貨物運輸行業專項治理工作，提高危貨企業安全管理水平；各級運管機構重點從防止疲勞駕駛、超速駕駛，車輛維護保養，貨物包裝和車輛罐體檢驗等方面開展了一次有針對性的安全督察；積極推行道路危險貨物合同運輸，杜絕普貨車輛承攬危險貨物運輸現象。 
        四是利用科技手段，加強安全監管。完成了班線客車、危貨運輸車輛安裝GPS工作，運輸企業建立了企業監控平臺，縣、市、區運管機構建立了三級監督平臺，并實現了車輛、企業、運管機構聯網。 
        五是做好奧運會和自治區成立50周年大慶等重要時段內的運輸安全工作。對發往北京和其他有奧運賽事的城市或途經賽區城市的班線客車、旅游客車實行實名登記制度，嚴禁票證不符人員乘車；貨運站（場）、貨運信息部和托運部實行貨物檢查制度和托運接收實名制。 
        六是對司乘人員全面進行了培訓教育。各級運管機構有針對性地組織了重點崗位人員的培訓；運管局針對農村客運經營者和乘客安全意識比較淡薄的問題，組織人員走村入校進行宣傳教育，大大減少了農用三輪車、拖拉機非法載客行為。同時，開展了治理拖拉機、低速載貨汽車和三輪車違法載人集中宣傳教育活動。 
        七是運管機構的安全監管工作走上了規范化、制度化。2008年，寧夏運管局共召開了五次全區運管系統安全工作例會，為確保運輸安全的各項工作措施落到實處，去年，運管局多次組織全區性的安全生產檢查，對檢查內容分客運企業、危貨企業、客運站等進行了詳細規范，做到有的放矢。