昨日上午，紅河哈尼族彝族自治州州委書記劉一平在紅河州六屆三次黨代會上作工作報告。報告中提出紅河力爭用5年的時間，建設通往河內4小時、廣州7小時的鐵路快速通道。
打造現代物流基地
劉一平稱，要堅定不移地消除基礎設施瓶頸制約，全力以赴抓好石蒙高速公路、玉蒙鐵路、蒙河鐵路、云桂鐵路紅河段、紅河機場建設，大力推進蒙自至文山、蠻耗至金水河、元陽至綠春、石屏至紅龍場、紅河至元江等高等級公路建設，推進紅河航運建設，強化農村公路建設，建設通往河內4小時、通往廣州7小時的鐵路快速通道，使紅河州盡快形成內連外通、面向全國、輻射東盟、較為發達和完備的現代交通骨架體系。以加快蒙自滇南物流配送中心建設和河口國際口岸建設為重點，努力把紅河州打造成為全省三大現代物流基地之一。
力爭年內開建紅河機場
副州長李揚介紹，正線全長140公里的蒙自至河口鐵路自去年12月19日召開了建設動員大會后，如今正處于建設階段，總投資83.4億元的蒙河鐵路將在4年后建成。而玉蒙鐵路目前已進入鋪軌階段。云桂鐵路目前已委托相關部門正在勘測設計中，其中紅河段力爭今年開工。在公路建設中，因資金問題一直遲遲不能通車的蒙新高速公路，目前的相關問題已基本解決，正在對最后的數處橋梁、隧道等進行封閉施工，至4月就可通車；紅河縣至元江的高等級公路今年也要通車。蒙文公路、蠻金公路、元陽至綠春、石屏至紅龍場等多條公路，有的通過了工程報告，有的通過了環保測評，今年都能開工。紅河機場的建設，場地已經確定，力爭今年開工建設。紅河航運方面，相關部門正在大力推進中，目前已確定今年中越雙方將聯合進行考察，并確定疏浚河段。
記者了解到，目前，越南方面正在準備對老街至河內的米軌鐵路進行準軌改造建設。老街至河內的距離為240公里。河口黨代表王家明表示，5年后蒙自至河內不到400公里的鐵路建成后，完全可以在4小時內通達。記者 任銳剛（春城晚報）