近日，剛獲國家有關部門批準的江陰保稅物流中心內一片繁忙景象，視頻監控、查驗平臺、智能化系統等硬件設施正進行著最后的檢測，不少“消息靈通”的企業紛紛前往洽談入駐事項。據介紹，待今年3月份正式通過國家驗收后，江陰保稅物流中心將正式成為“境內關外”區域，進出口企業貨物可享受“入關即退”的各項保稅優惠政策。 
    去年無錫市構筑大口岸格局的工作碩果累累：當年3月，無錫出口加工區疊加保稅物流功能試點，該市出口加工區可拓展保稅物流功能和開展研發、檢測、維修業務。隨后，江陰保稅物流中心保稅倉庫、出口監管倉庫也順利獲批運作。集陸路直通點、水路二類口岸、公共型保稅倉庫和出口監管倉庫于一體的“四位一體”物流新平臺建設也隨著宜興旺達出口監管倉庫獲批設立而初見雛形。
    值得一提的是，去年奧運會期間，海力士原輔材料“第一單”順利由韓國運抵江陰港，揭開了無錫-江陰“區港聯動”的序幕。江陰-宜興開通內貿航線，正式實現“兩港聯動”。此外，無錫機場化工檢測站投運，并掛牌“國家級實驗室”、新區夏普保稅倉庫掛牌運作、無錫國際綜合物流中心奠基開工等也均對我市口岸功能的完善和提升起到了關鍵作用。
    到目前為止,一個以水港、空港為中心，以出口加工區、保稅物流中心為支撐，以保稅倉庫和出口監管庫等綜合保稅庫為網點的海、陸、空立體大口岸構架雛形初現。錫城許多進出口企業因此受益匪淺。無錫、江陰“區港聯動”，使海力士原輔材料順利到港，有效避免了企業供應鏈斷裂的危險；江陰宜興實現的“兩港聯動”，開通內貿航線，使企業集裝箱運輸多了一種選擇，并大幅降低了企業的運輸成本；而江陰保稅物流中心的獲批，在國際金融危機蔓延的大背景下，對“現金是王”的進出口企業來說，更是一大利好，“入關即退”的政策使企業能在最短的時間內獲得出口退稅，而且境外進入保稅中心的貨物給予保稅等政策也將讓企業獲益多多。
    據介紹，今年無錫的口岸建設發展大計已敲定：隨著無錫空港正式實現國際化，本埠將進一步完善機場口岸功能，放大空港口岸效應，同時加強江陰、宜興和無錫的“區港聯動”效應，凸顯口岸功能區功能，充分發展無錫口岸的整體優勢。據了解，在江陰保稅物流中心獲批的背景下，江陰港和保稅物流中心還將實現深度整合，并向江陰保稅港的方向發展。（沐滟）