最近幾年，“物流”兩個字，被頻頻與現代服務業聯系在一起。 
　　10多年前，在紹興，物流還只是被狹義地定義為運送貨物，隨著時代的進步，觀念也在轉變，今天，越來越多的人認識到，物流不僅僅只是運輸，現代物流作為社會第三利潤源，是社會生產、流通、分配、消費各環節正常運行和發展的重要保障。
　　這種認識上的改變，基于物流業在現代服務業中的重要地位。“物流物流，流動起來，經濟就活了”。
　　國務院常務會議25日通過的物流業調整振興規劃指出，物流業是融合運輸、倉儲、貨運代理和信息等行業的復合型服務產業，涉及領域廣，吸納就業人數多，促進生產、拉動消費作用大。必須加快發展現代物流業，建立現代物流服務體系，以物流服務促進其他產業發展。
　　觀念蛻變：
　　物流企業三足鼎立
　　進入21世紀的頭三年，是紹興物流業發生蛻變的重要三年。
　　當然，對于蛻變的過程，在紹興縣中國輕紡城經商多年的孫先生，是最有發言權的見證者之一。
　　“以前我們并沒有‘物流’的概念，要進貨和送貨，一般都是自己找運輸工具，那時沒想到還可以通過物流公司來運送�！睂O先生說，那時中國輕紡城靠近104國道，各種車輛停在馬路邊。隨著交易量的不斷增加，大量車輛和貨物流入，導致市場附近經常擁堵不堪。沒有專業物流公司造成的煩惱，已經在一定程度上影響了市場和交易的進一步拓展。
　　很快，有關部門認識到了物流企業的重要性，北聯托運市場建立起來，并漸漸發展成了紹興縣中國輕紡城國際物流中心。
　　專業物流公司的誕生，給輕紡城市場帶來了明顯的變化。由于中國輕紡城國際物流中心形成了集倉儲、干線公路運輸、貨運信息服務、國際貨運代理、包裝與流通加工、工業產品配送等綜合物流服務功能，借助200多條物流線路，紡織服裝產品可以第一時間運往各地。
　　“對于紹興的物流發展來說，2000~2003年有著特殊的意義�！笔羞\管處貨管科科長宣東華目睹了紹興物流業的發展，“這三年內，紹興涌現了紹興縣中國輕紡城國際物流中心、浙江天波物流公司、紹興市國際物流中心等多家場站型(節點型)物流企業，形成了三足鼎立的狀況�！�
　　政策“春天”：
　　設立大物流扶持資金
　　起步不算早的紹興物流業，一度面臨物流資源被瓜分、重商輕流的傳統觀念等因素的困擾。
　　直到今天，還是有不少人認為，紹興所處的地理位置，對于其發展物流并不有利。
　　“我們在綜合分析后發現，其實，紹興發展物流業很有優勢�！毙麞|華說，義烏、蘇州、昆山等城市與紹興處于幾乎同等的環境，但這些城市的物流產業發展很不錯，說明紹興物流業大有可為。
　　但如何發展紹興本地物流業？宣東華認為，關鍵的問題是：紹興應該采取特殊政策和措施，才能發展好紹興的物流產業，讓物流資源為己所用。
　　可以說，我市發展物流的政策“春天”很快到來。先是省里將大物流發展列入了三大現代交通重點建設內容之一，隨后我市也編制了現代物流發展規劃。去年11月底，我市出臺有關交通大物流建設的文件，提出加快交通物流基地建設、培育現代物流龍頭企業、加快物流公共信息系統建設、建立大物流建設扶持資金等措施。
　　宣東華認為，哪個地方能創造好的“物流洼地”，物流相關稅費就會像江河水一樣，匯集到那個地方。政策保障給我市建設大物流提供了這樣一塊洼地。
　　產業陽光：
　　物流業駛入“快車道”
　　物流業被譽為二十一世紀的朝陽產業，政策的暖風勁吹和規劃的引導，預示著紹興物流業的發展，將進入一個全新的“黃金期”。
　　那么今后紹興的物流業會如何發展？紹興建設大物流的目標是明確的：通過五至十年的努力，形成“以1個省級示范綜合物流基地為核心，2~3個市級示范物流園區為骨干，5~8個縣級示范物流中心”為基礎的綜合交通物流設施網絡。
　　“現代物流，是一個高度信息化的專業服務網絡，集中了人流、物流、信息流等與物流相關的要素，形象地說，猶如一個大超市�！毙麞|華說，買賣雙方都能通過這個平臺滿足需要，“超市”通過采購、配送、運輸網絡，準備足夠豐富的產品，企業需要什么，都能在這個“大超市”里找到。
　　一個好消息是，前不久，我市有一家物流企業進入全省第一批重點扶持物流龍頭企業——中國輕紡城現代物流園區正式列入省級交通重點扶持綜合物流基地。
　　“這標志著我市大物流建設邁出可喜步伐�！毙麞|華說，今年我市將加大物流發展投入，重點培育市級以上物流基地和龍頭企業，加快傳統物流向現代物流轉型升級，使物流業成為推動紹興經濟轉型與發展新的動力與增長點。
　　代表委員點評：
　　王虎代表：打造專業物流企業
　　物流公司要發展，首先必須完善自己的運輸條件，由于企業不同、產品不同，對物流運輸的要求也不同，比如說電子元件的運輸，對汽車要求比較高，而很多物流公司都不具備這樣的運輸設備。我覺得作為一家專業的物流企業，一定要重視提升自身運輸條件。
　　高維英代表：政府要多鼓勵多培育
　　隨著紹興輕紡產業等塊狀經濟的不斷發展，現有物流公司中有相當一部分已經不適應企業的需要。政府要多鼓勵、多幫助、多培育、多扶持物流企業，物流企業則也要多加強內部管理，不斷提升自身實力，朝著現代物流企業的目標努力。
　　顧炎林委員：進一步加大扶持力度
　　紹興物流公司要突破總體規模小、發展緩慢的瓶頸，政府要進一步加大扶持力度。不少物流公司還是自發組織、自謀發展，缺乏目標性和方向性，因此，如果政府進一步營造良好的發展氛圍，并加強政策引導，相信物流公司做大做強將不再困難。
　　朱世圻委員：加快培育第三方物流
　　應該從加快第三方物流企業培育做起。通過培育第三方物流企業，從而創新供應鏈物流服務模式，增強物流企業“一站式”、“點到點”綜合服務能力，提高物流運作效率。因為只有大力發展第三方物流企業，才能夠加快重點物流企業發展，對物流業的發展起積極的推動作用。