安內與攘外  

    “通過物流供應鏈管理信息化平臺，可以直觀地看到企業生產、銷售、庫存的變化信息，有利于各環節資金的優化配置，實現成本控制、優化資金鏈、挖掘新的利潤源。”段總對記者說。  

    業內人士介紹，物流供應鏈管理，是指把生產過程從原材料和零部件采購、運輸加工、分銷直到最終把產品送到客戶手中，作為一個環環相扣的完整鏈條，通過用現代信息技術武裝起來的計劃、控制、協調等經營活動，實現整個供應鏈的系統化和它的各個環節之間的高效率的信息交換，達到成本最低、服務最好的目標。  

    據沈國康分析，物流供應鏈管理信息化平臺還將幫助企業對各環節信息進行全面、實時把握和分析處理，進而做到在組織內部進行快速、靈活的管理優化，以適應外部環境的迅猛變遷，時刻保持整個環節的高效率和對客戶的優質服務。  

    “成本控制、優化資金鏈與提高對客戶的優質服務，中小企業加強物流供應鏈管理將更好地達到‘安內’與‘攘外’的效果，在當前無疑更具深刻意義。”段總表示。  

    管理學家也提醒中小企業管理者，要通過供應鏈管理進行精益管理、優化資金鏈，并總括企業內部管理與市場需求風向，整合生產、銷售、庫存各環節，進行成本控制，并提高客戶服務水平。“這應該比裁員減薪更重要，并更符合長遠利益”。一位管理學者認為。  

    信息化工具拉動管理水平  

    企業多舉措提高供應鏈管理水平，在當前危機時刻顯得更加急迫。“提高供應鏈管理水平，關鍵在于借助供應鏈管理軟件電子化平臺，實現供應鏈體系的升級。”段總表示。  

    一位業內人士認為，段總的話不無道理，他援引著名經濟學家吳敬璉的話強調：“一體化供應鏈物流管理的精髓是實現信息化，通過信息化實現物流的快捷高效的配送和整個生產過程的整合，從而大大降低交易成本。”  

    沈國康則表示，企業要從管理理念、信息化工具、基礎設施建設等方面多舉措提高物流供應鏈管理水平，他認為，首先，企業管理者要從戰略高度認識供應鏈管理，將供應鏈戰略融入企業戰略，形成一個以滿足用戶需要為目標的供應鏈體系，構建供應鏈聯盟，并通過信息化工具升級管理平臺，通過供應鏈人才培養和物流基礎設施升級，提升企業“安內”與“攘外”能力。  

    段總則以實例向記者介紹了該公司的做法，據介紹，該公司采用的博科資訊供應鏈管理軟件——MySCM包括了訂單管理系統、倉儲管理系統、運輸管理系統、計費成本管理系統、績效報表/BI管理系統，并對包括庫存優化、配送路線優化、配載優化和運力資源優化等在內的優化方案進行了集成，在優化各環節、降低成本的同時，有利于對企業內外部信息的準確把握和迅速反應，并提升客戶反應效率。  

    對此，專家分析，“切合企業需求的物流供應鏈管理軟件在優化供應鏈管理過程中將發揮關鍵作用，借助管理軟件信息技術的應用，實現企業供應鏈管理系統電子化，對于增強反應效率，減少庫存積壓，提高運輸質量，保證服務水平有著至關重要的作用。”  

    專家同時建議，物流供應鏈人才是企業升級物流供應鏈的動力，物流信息化和標準化的不斷推進和思想觀念的更新，固有工作流程和工作模式的轉變，都有賴于物流設計師等高素質物流人才的引進，管理軟件工具的應用將帶動物流供應鏈人才的培養，并使其充分發揮作用。 

    業內人士分析，中小企業進行一系列的企業內部調整勢在必行，在當前關鍵時刻，尤其需要升級供應鏈管理，優化資金鏈，增強市場反應效率，實現“安內”與“攘外”的雙重利好。